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问答题

简答题 船舶设计中保证快速性的措施有哪些？

【参考答案】

船舶快速性是影响使用要求和经济效益的重要因素，设计者必须予以保证，根据不同类型的船舶，可以采取下列相应的措施：
1、选取合适的尺度，系数；
2、选用合适的，优秀的节能船型及节能推进装置；
3、对于高速小艇，应尽量减小排水量，如对材料，结构形式，机电设备等应精心选择，以控制空船重量；
4、采用低转速、大直径的螺旋桨，以获得较高的敞水效率；
5、减小附体阻力，如舭龙骨应沿流线力向设置，首侧推装置的开孔位置、孔口形状应设计合理，其他附体都应与船体有良好的水动力配合；
6、减小迎面受风面积，以减小空气阻力。

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单项选择题船舶加固定压载的主要原因是（）。

A.重心较高
B.载重量大小
C.浮态不理想
D.三者都是

单项选择题记载因素小的货物有（）。

A.铁矿石
B.棉纱
C.黄麻
D.布匹

单项选择题船舱内能用于装货的容积与型容积之比是（）。

A.容积利用系数
B.散装舱容
C.方形系数
D.积载因数

单项选择题下列哪一个因素不是增加货仓容积的措施（）。

A.加大L 和B
B.加高双层底
C.减少机舱长度
D.增加型深

单项选择题货舱和压载水舱总容积不足时采取的措施是（）。

A.修改主尺度
B.缩短机舱长度
C.调整双层底高度
D.三者都是

单项选择题下列哪一个不是影响抗沉性的因素（）？

A.型宽
B.中剖面系数
C.型深
D.船长

单项选择题船舶采用两种吃水后，在执行法规和规范的规定时，应以（）来校核。

A.平均吃水
B.设计吃水
C.结构吃水
D.三者都不是

单项选择题不属于确定船舶主要要素的显著特点是（）。

A.综合性
B.灵活性和多解性
C.过程的逐步近似
D.复杂性

单项选择题诺曼系数是用于（）。

A.调整重心高度
B.确定排水量
C.改变主尺度使浮力平衡
D.三者都是