1.活塞或缸套磨损过大，造成机油窜入燃烧室；活塞环弹力不足或倒角装反； 2.长期低负荷运转，活塞与缸套间隙有过大，造成机油窜入燃烧室； 3.油底壳油量过多，曲轴转动时，大量机油飞溅到汽缸壁，造成机油进入燃烧室。
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