A.风动B.气动C.机械NJ2型机车电子空气制动系统可分为控制分系统和（）分系统。……

单项选择题NJ2型机车制动机远端部分只能通过ILC 实现，只有在机车制动缸压力大于（）kpa 时，才能进入空气制动远端部分

A.413
B.172
C.310

单项选择题NJ2型机车制动机在单独制动备份模式下，制动缸平均管将保持20CP 失效时的压力，在重联机车上（）不会对单独制动和自动制动产生响应。

A.列车管
B.单独制动缓解管
C.制动缸

单项选择题NJ2型机车在运用中发生停车制动缸管漏风时，当管内风压低于（）kpa 时，机车的停车制动即施加。

A.172
B.600
C.413

单项选择题NJ2型机车制动机集成处理器模块（IPM）是用于CCB-Ⅱ的（）。

A.主计算机
B.控制模块
C.通信单元

单项选择题NJ2型机车制动机制动缸备份功能是16控制部故障时，MV16电磁阀闭合，使DB 三通阀到制动缸控制部导通，控制（）压力。

A.单独制动缓解管管
B.制动缸
C.列车管

单项选择题NJ2型机车制动机在重联模式，自动制动手柄置重联位，单独制动手柄置（）。

A.全制位
B.制动区
C.运转位

单项选择题NJ2型机车制动机用ILC（机车处理控制器）软件设置为重联模式，此时均衡风缸压力降为0kpa，在电气和机械上列车管已切断，系统不能为（）充风、排风。

A.制动缸单独制动缓解管（BCEP）
B.制动缸管
C.总风缸管

单项选择题NJ2型机车制动机加电惩罚制动是一种（）惩罚制动，一旦电子空气控制单元（EPCU）或集成处理器模块（IPM）加电即产生。

A.不可抑制
B.自动输出
C.抑制位恢复

单项选择题NJ2型机车制动机加电、失电和（）使均衡风缸压力以常用制动速率将至0。

A.通信中断
B.显示器黑屏
C.故障惩罚制动

单项选择题NJ2型机车制动机单独制动手柄在制动区侧缓，可实现常用制动（）功能。

A.快速缓解
B.快速制动
C.单独缓解

单项选择题NJ2 型机车制动机设置为本务 客车模式时，在自动制动阀手柄由 制动区向运转位移动时，均衡风缸根据自动制动手柄的位置（）。

A.缓解制动
B.逐渐排风
C.逐渐充风

单项选择题NJ2型机车制动机设置为本务 货车模式时，在自动制动阀手柄移至运转位或过充位之前，（）压力不会升高。

A.列车管
B.均衡风缸
C.制动缸

单项选择题CCB-Ⅱ制动机运行模式设置为本务 切除模式，机车均衡风缸压力受控于自动制动手柄位置，列车管压力与（）压力是隔离的。

A.均衡风缸
B.总风缸
C.制动缸

单项选择题NJ2型机车智能显示器（SDIS）通过机车处理控制器（ILC）模式选择机车制动机的三种模式：本务 切除、（）和重联。

A.本务/客车
B.本务/货车
C.本务/切入

单项选择题CCB-Ⅱ制动机的自动制动手柄在重联位时，列车管压力小于200kpa，制动缸压力增加到（）时的压力。

A.常用制动
B.抑制位
C.紧急制动