A.虽通知设备单位，但设备单位监护人员未到现场B.现场无代班人员和设备监督人员严禁施工C.未接到安全技术交底严……

多项选择题下列哪些属于Ⅱ级施工（）

A.繁忙干线封锁正线3小时及以上，影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工
B.封锁正线4小时及以上、影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工
C.繁忙干线和干线其它换梁施工
D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工
E.大型养路机械维修、清筛，更换钢轨和轨枕，以及不影响正线行车的更换道岔施工除外

多项选择题下列哪些属于I级施工（）

A.繁忙干线和干线大型换梁工程
B.繁忙干线封锁5小时及以上大型站场改造工程
C.干线封锁6小时及以上大型站场改造工程
D.繁忙干线或干线影响信联闭8小时及以上信联闭改造工程
E.繁忙干线或干线封锁2小时及以上大型上跨铁路结构物施工

多项选择题关于施工计划，说法正确的有（）

A.月度施工计划应按铁道部统一格式于每月9日前由局指挥部（项目部）将次月施工计划上报项目管理机构预审，再报铁路局主管业务处审查，经铁路局批准并公布后，纳入铁路局月度施工计划。
B.施工日计划应以月度施工计划为依据，于施工前3日由局指挥部（项目部）以请求电报的形式先报项目管理机构预审，再报铁路局主管业务处审核后，于施工前2日9∶00前报铁路局调度所施工调度室。
C.施工日计划施工前3日，项目部必须以书面形式报公司并局指挥部调度。Ⅰ、Ⅱ级施工，公司（局指挥部）必须提前3日向局调度上报。
D.未纳入铁路局月度施工计划的项目，原则上不准进行施工。特殊情况必须施工时，项目部（局指挥部）必须提前5天向铁路局主管业务处和运输处提出书面申请，由运输处调整施工计划批准后方可安排施工。
E.营业线设备安全限界内进行吊装、架设、拆除、开挖路基等施工，不需要向铁路局提报施工计划。

多项选择题邻近营业线施工作业，下列做法正确的有（）

A.营业线两侧15m范围内并行等高或高于营业线的机械和车辆施工，项目部必须在铁路限界外设置防护绳（带），并设置驻站联络员和现场防护员。
B.增加二线路基施工，在与既有线路肩并行等高和高出的地段，施工场地出入口必须设置栏门，并派专人看守，车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度。未经许可的车辆、大型机械不得进入。不施工时，出入口栏门必须关门落锁。
C.毗邻营业线使用大型机械作业，应对司机进行行车安全常识教育，推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行机械必须做到“一机一人”监护，并派驻站联络员和现场防护员进行防护，防止机械侵限和损坏铁路行车设备。
D.因为未直接影响行车，所以不需要签定安全协议。
E.邻近营业线进行基坑开挖，不需要通知设备单位。

多项选择题关于施工临时道口叙述正确的（）

A.临时道口的设置，必须符合铁路规定的申请、审查、批准程序，办理相关手续后方准施工。
B.临时道口设施必须按照规范标准设置，使用前可以不经过铁路局工务部门组织验收。
C.临时道口必须制定“道口安全管理细则”、“道口安全责任制度”，备齐安全防护用品、派人看守、经常打扫，以确保行车和过往车辆、行人的安全。
D.临时道口应经常维修，使其处于完好状态，使用完毕必须及时拆除，暂时不用必须落锁封闭。
E.临时道口使用必须遵守批准的期限，不得随意延期。必须延期时应提前办理手续。

多项选择题施工监护人员的工作职责（）

A.施工监护人员可以由未参加经铁路局有关部门培训的外协人员担任。
B.施工监护员上岗时，应按规定着装，佩戴上岗证、臂章。
C.要与防护员随时保持联系，及时组织施工人员下道避车。
D.对施工机具存放、作业进行旁站监视。
E.施工监护员应熟知铁路限界、人身和机具安全防护措施。

多项选择题防护员工作职责有哪些（）

A.参加营业线施工的防护员应由经铁路局有关部门培训合格的正式职工担任，且无视觉、听觉等缺陷。
B.应穿着规定的防护服装，佩戴标志，按规定携带齐备防护用品和通讯工具。
C.应熟知当日施工地点、施工内容，并实施正确的施工防护。使用的防护用品应妥善保管，经常检查并保证其性能良好。
D.防护员应与驻站联络员随时保持联系，及时向施工监护员传递信息。
E.防护员因事需要暂时离开工作岗位，可以根据现场实际情况短暂离开现场，不必请示现场施工负责人。

多项选择题驻站联络员的工作职责有哪些（）

A.应由经铁路局有关部门培训合格的正式职工担任，且听觉、语言表述不清等缺陷。
B.应掌握当班施工内容、影响范围、防护员及监护员分布情况等。
C.线上及临近线路作业、要点施工前，必须提前40分钟到车站行车室与车站值班员联系，在《行车设备施工登记簿》上办理施工申请、登记和销记手续。
D.并与防护员随时保持联系，及时准确地向现场负责人和防护员发出预报和确报。
E.互相通话时必须严格执行复诵制度，防止错听。

多项选择题营业线施工领导小组的职责包括哪些内容（）

A.负责审查相应施工等级的施工方案、施工过渡方案、安全措施和施工申报计划。
B.负责参加铁路局组织召开的施工协调会，并负责组织相关部门协调解决施工与运输安全等问题，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车和施工安全。
C.负责在至少在正式施工24小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
D.负责施工现场的组织协调工作。检查施工前的准备工作，检查各项安全措施的落实，掌握施工进度和质量，及时消除不安全隐患，维护施工期间的运输和施工秩序，协调解决施工中临时发生的问题。
E.负责对施工进行全面总结。

多项选择题对影响和可能影响铁路行车或铁路行车设备安全的下列哪些施工应纳入营业线施工管理范围（）

A.直接或间接影响铁路行车安全、设备正常使用的施工。
B.距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘，向外延伸20m范围内的非爆破施工。
C.距离铁路行车线路中心200m范围内的爆破施工；距离铁路行车线路中心200m以外可能影响铁路行车的特殊施工。
D.承担的铁路更新改造和大修施工。
E.上跨或下穿营业线路的其它施工。

判断题封锁施工后新开通、安全责任未移交的线路，项目部要加强巡检、养护，并按有关规定尽快办理交接手续。

判断题轨道车、接触网架线车、接触网放线车、铁路架桥机等铁路车辆和自轮机械的使用，必须执行铁道部现行规定、规则。轻型车辆及小车的使用，必须执行铁道部现行《技规》规定。

判断题临线开挖接触杆基坑前，必须对开挖位置的电缆、信号机、信号柱等行车设备采取有效的防护措施；作业时坑口必须设置人员防护，当列车通过时停止作业。

判断题线路要点开通后，维修线路作业时可以使用齿条式起道机上道作业。

判断题点内进行插铺道岔和线路施工时，一般禁止向未封锁线路抽出滑轨。确需向未封锁线路抽出滑轨时，现场总指挥应通过驻站联络员了解行车状况，确认可以利用列车间隔作业时，应设置好防护和防止轨道电路短路的措施后，方可进行作业。