A.轨道电路B.点式应答器C.车地一体化设计的列车运行控制系统D.GSM-RCTCS-2级是靠什么控车的（）。……

多项选择题当CTCS-2级列控车载设备处于引导模式时，司机应当在（）内按下警惕按钮，否则列控车载设备将触发制动。

A.200m
B.300m
C.45s
D.60s

多项选择题区间出现红光带，司机可在列控车载设备监控下继续行车的操作顺序是（）。

A.在目视（OS）模式下按列控车载设备DMI的语音提示，列车以不高于20km/h走行60秒或200m前，按压确认用的警惕按钮
B.停车2min后，确认调度的越行命令
C.列控车载设备得到允许信号后，按列控车载设备模式曲线行车。
D.选择目视（OS）行车模式

多项选择题200H车载设备DRU单元PCR8-6A板卡作用（）。

A.接收速度传感器的速度信息
B.与STM进行通信，接收轨道电路信息
C.进行速度比较
D.进行设备整体的故障检测

多项选择题200H车载设备STM单元解码板的作用（）。

A.解读来自STM天线接收的轨道电路信息
B.与VC通信
C.将110V转换为5V电压供单元工作

多项选择题200H车载设备BTM单元发送器板卡的作用是（）。

A.产生能量信号，激活无源应答器
B.接收应答器信息，并将FSK信号，传送给接收器
C.产生BTM单元主机工作所需时钟信号

多项选择题200H车载设备BTM单元电源板卡的作用是（）。

A.将110V变成5V
B.将110V变成24V
C.将110V变成3.3V

多项选择题200H车载设备VC单元FSC8-6A的作用（）。

A.接收应答器报文信息
B.和DMI进行信息传输
C.生成模式数据

多项选择题200H车载设备VC单元OPE8-6A的作用（）。

A.接收速度信号
B.接收轨道电路信息
C.进行速度比较
D.设备整体的故障检测

多项选择题200H车载设备CN.2插头连接（）。

A.DMI
B.速度传感器
C.车体电源
D.车体NFB盘

多项选择题CTCS3-300T列控车载设备需由司机人工输入的参数有（）。

A.司机号
B.车次号
C.列车长度
D.制动参数
E.RBC数据

多项选择题CTCS3-300T列控车载设备（）单元在硬件上是一致的。

A.ATPCU
B.TSG
C.SDU
D.VDX
E.SDP

多项选择题CTCS3-300T列控车载设备SDP单元的作用是将速度信息传输给（）单元。

A.ATPCU
B.TSG
C.SDU
D.C2CU

多项选择题以下那个单元属于CTCS3-300T列控车载设备（）。

A.SDP
B.SDU
C.VDX
D.VC
E.MSU

多项选择题CTCS3级是靠（）控车的。

A.轨道电路
B.点式应答器
C.车地一体化设计的列车运行控制系统
D.GSM-R

多项选择题列控车载设备由完全监控模式（FS）转变成引导模式（CO）的条件是（）。

A.收到HB码后，NBP速度为25km/h
B.无信号
C.列车速度低于轨道电路信息对应的速度
D.闭塞信息不足