A.借：票证结算；贷：运输收入B.借：应收账款；贷：票证结算C.借：运输收入；贷：票证结算D.借：票证结算；贷……

单项选择题航空公司在票证经配比后，对于“票证结算”账户中无法查明原因的余额，应调整（）账户。

A.“管理费用”
B.“营业外收入”
C.“运输收入”
D.“运输成本”

单项选择题与民用航空飞机相关的正常成本费用，一般应记入（）账户。

A.“管理费用”
B.“民用运输成本”
C.“通用运输成本”
D.“运输成本”

单项选择题在航空运输企业的会计实务中，高价周转件往往作为（）管理。

A.固定资产
B.存货
C.低值易耗品
D.周转材料

多项选择题对于铁路运输企业，运输专项成本可能包括（）。

A.特快软卧人公里成本
B.普客硬座人公里成本
C.集装箱人公里成本
D.机车公里成本

多项选择题铁路运输企业对拆下的机车车辆配件的修理费，可能会借记（）科目。

A.“运输支出”
B.“银行存款”
C.“应收账款”
D.“原材料”

多项选择题航空公司不能确认为运输收入的乘机联包括（）。

A.列入黑名单的乘机联
B.承运后6个月之内没开账的乘机联
C.不得签转的乘机联
D.出票航空公司破产倒闭的乘机联

判断题在铁路运输企业，燃料一般在“低值易耗品”账户中核算。

判断题在铁路运输企业，各基层站段、铁路分局和铁路局对于每日销售的客票款，应确认为“运输收入一票款收入”。

判断题我国的铁路运输企业是一个在铁路总公司导下的统收统支的系统，各铁路运输部门的业绩只有在统一的清算后，才能够确定。

判断题对于航空公司，每期销售客票而取得的收入，反映了该航空公司当期所实现的运输业务收入。

判断题某航空公司所承运的客票，应该确认为该航空公司的运输业务收入。

判断题从理论上讲，航空公司的运输收入应该遵循“谁承运谁确认”的原则，而不是谁销售票证谁确认。

判断题不论是航空公司还是铁路运输部门，其管理部门发生的管理费用都属于营运间接费用，应该经过合理的分配，记入相应的营运成本账户。

多项选择题旅游业务中使用的信用证有（）。

A.旅行信用证
B.光票信用证
C.购货信用证
D.环球旅行信用证

多项选择题旅游餐饮服务企业一般纳税人需符合的条件是（）。

A.会计核算健全
B.能够提供准确的税务资料
C.年应征增值税销售额超过500万元（含本数）
D.不经常发生应税行为