A、正常浅滩B、散乱浅滩C、复杂浅滩D、交错浅滩过渡段短，一般会形成（）。……

单项选择题主导河岸一般是指以下哪一岸（）。

A、紧靠上深槽的一岸
B、边滩较高的一岸
C、洪水主流通过的一岸
D、具有稳定深槽的一岸

单项选择题海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透侵蚀最严重。

A.大气区
B.水位变动区
C.浪溅区
D.水下区

判断题当过闸船队种类较多，尺度相差较大时，为缩短船队过闸时间和节省耗水量，在闸室中设中间闸首，将闸室分为两段，这种船闸称为具有中间闸首的双级船闸。

判断题闸首墙顶高程一般都大于等于闸室墙顶高程。

判断题汊道进口分流比小于分沙比的为发展的汊道。

判断题交错浅滩的主要弊病是由于上下深槽交错造成的，一般的整治措施为消除漫向水流的不利影响，并固定、抬高下边滩。

判断题护岸施工合理的施工程序为先削坡、再护脚。

判断题在天然河流有些滩险河段，有一段较短的狭窄航道，只能满足单行要求，船舶不在此交会，若通视条件好，上行船舶可在滩下稍加等候，下行船过后即可上驶，但不影响整个河段的双线通航，这类航道也不算单线航道。

判断题为防止弯道恶化进行凹岸保护时，护岸的范围一般从河岸不崩塌处开始，经过坍塌区到下一个不坍塌处为止，仅需对顶冲弯异区重点保护。

判断题船舶在浅水区航行时，为了减小船底下座吃水，船舶应加速过滩。

判断题相对于多数河流的实际情况，若采用第二造床流量相应水位作为整治水位，该水位值偏低。

判断题丁坝施工时如坝根抗冲刷能力较弱，宜先处理坝根和上下游护坡。

判断题航道断面系数η与船舶航行阻力关系密切，η值越大，航行阻力越大。

判断题航道整治工程开工前必须协调好施工与通航的关系，提前发出施工通告。

判断题弯道采取裁弯取直、新开航槽的航道整治措施时，若裁弯比太小，易导致引河发展太快，引河不易控制，且引起上、下河势发生剧烈变化。