A.设计车辆的最大宽度B.错车、超车所必需的余宽C.设计速度D.交通量‎影响行车道宽度的因素包括（）。……

单项选择题公路纵断面上某一变坡点处：i1=4%，i2=-1%，竖曲线半径R=2000米，则该处竖曲线的外距是（）。

A.0.225m
B.0.400m
C.0.625m
D.0.900m

单项选择题公路纵断面上某一变坡点处：i1=4%，i2=-1%，竖曲线半径R=2000米，则该处竖曲线的切线长是（）。

A.30m
B.40m
C.50m
D.60m

单项选择题公路纵断面上某一变坡点处：i1=4%，i2=-1%，竖曲线半径R=2000米，则该处竖曲线的曲线长是（）。

A.40m
B.60m
C.80m
D.100m

多项选择题以下关于圆曲线极限最小半径的说法中正确的是（）。

A.在允许的超高和横向力系数时，能保证汽车以设计速度安全、舒适行车的最小允许半径称为极限最小半径
B.极限最小半径是路线设计中的极限值，在特殊困难条件下不得已才使用
C.如要运用极限最小半径时，必须充分论证对行车安全的影响
D.汽车在极限最小半径的圆曲线上以设计速度或接近设计速度行驶时，旅客有充分的舒适感

多项选择题汽车行驶轨迹具有（）特点。

A.轨迹是连续的而且是圆滑的
B.轨迹上任一点不出现两个曲率值
C.轨迹的曲率变化率是连续的
D.轨迹上可能上任一点可能出现两个曲率变化率值

单项选择题当公路的设计速度为80km h时，直线长度不宜超过（）。​

A.2400m
B.2000m
C.1600m
D.800m

多项选择题以下关于公路网密度的说法中正确的是（）

A.公路网密度在某种程度上体现了路网结构规模的合理性
B.公路网密度是公路交通宏观规划的重要指标之一
C.公路网面积密度指单位面积拥有的公路里程长度
D.公路网密度反映了路网适应负荷的能力

多项选择题‌以下属于公路网络技术评价的是（）

A.路网的使用质量
B.建设费用
C.出行时间
D.可持续发展

多项选择题以下关于公路网络布局图式的说法中正确的是（）

A.重丘区的公路网络宜布设成三角形
B.平原和微丘地区的公路网络宜布设成棋盘形
C.狭长地带区域的公路网络宜布设成放射形
D.我国的国道网采用了放射和网格相结合的图式

多项选择题​合理的路网一般应具备的条件包括（）

A.具有必要的通达深度和公路里程长度
B.要有与交通量相适应的道路技术标准和使用质量
C.具有经济合理的平面网络
D.要有很高的服务水平

多项选择题以下关于服务水平的描述，正确的是（）

A.服务水平是从道路使用者（包括驾驶员和乘客）所感受到的服务质量的角度来进行描述的
B.目前我国公路的服务水平分四级
C.现阶段我国高速公路、一级公路均按照三级服务水平进行设计
D.按照一级服务水平设计的道路，其交通流为稳定流

多项选择题道路通行能力可用于（）

A.确定新建道路的等级、性质、主要技术指标和线形几何要素
B.确定现有道路系统或某一路段所存在的主要问题
C.作为城市道路网、公路网规划设计的依据
D.作为交通管理、交通运行组织以及交通控制手段等方案选定时的依据

多项选择题‎以下关于交通量的描述，正确的是（）

A.单位时间内，通过道路（或道路的某一条车道）指定地点或断面的交通实体数即为交通量
B.统计交通量时，交通实体只包括机动车
C.统计交通量时，单位时间可以采用日、小时或不足1小时之类的单位
D.二级公路设计交通量预测年限是15年

多项选择题‌设3辆汽车，分别以30km h、50km h、70km h的速度通过路程D，则以下说法中正确的是（）

A.该路段的空间平均车速为50km/h
B.该路段的空间平均车速为44.4km/h
C.该路段的空间平均速度略大于时间平均速度
D.交通流分析时，宜采用空间平均速度

多项选择题按交通设施对交通流的影响，交通流可分为（）

A.非间断交通流（连续交通流）
B.稳定流
C.交织流
D.间断交通流