装有列尾装置的列车出发前、（）前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

填空题机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、（）、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。

填空题列车起动后，机班应进行（）瞭望，确认列车起动正常。

填空题司机起动列车前使用列尾装置检查（）制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。

填空题司机发现（）时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

填空题机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）

填空题司机应在列车（）或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

填空题司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（）”关系。

填空题进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认（）、防护信号及停留车位置。

填空题机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（），按信号显示出段。

填空题机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器（），厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。

填空题在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示（）信号。

填空题发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示（）信号。

填空题在双线区段反向运行时，列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个（）灯光。

填空题机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑（）字样的方形板。

填空题预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方（）m、1000m及1100m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。