单锚腿系泊系统中，海底基座是以承受最大系泊载荷为条件设计的。-找考题网

判断题在固定塔式单点系泊装置中，当系泊力突然超过设计系泊载荷210吨时，耐磨链上的一个易断点（即保险销）会被剪断，使油轮立即解脱。

判断题在单点系泊系统中，浮筒必须满足水中稳定要求，包括最大外部环境力和作业中的稳定。

填空题当（）所受张力有规律且很稳定，则可以认为提油轮已“系泊牢靠”。

填空题两船（）和单点系泊的作业程序基本相同。

填空题悬链式浮筒系泊装置是靠多条（）固定在海底基座上。

填空题用于深水区的（）中需在锚链下端连接一段立管，其立管可在任意方向摆动。

填空题单锚腿系泊系统中，输油管路不通过（），水下软管与漂浮软管合为一条，直通油轮。

填空题单点系泊系统中的（）主要是提供正浮力以及安装转盘和流体旋转头之用。

填空题单点系泊系统中的（）通常分隔为多个水密舱并满足一舱不沉不翻。

填空题单点系泊系统的输油软管之一，而漂浮软管内一般装有能自动关闭的（），解脱时以防止原油溢出。

填空题在单点系泊系统中，整个系统就像（）一样，使油轮处于顺风顺流的位置而改善了系统的受力情况。

判断题浮式生产储油轮需要解脱的原因是遇到海风。

判断题单点系泊是指船舶与系泊系统为一处相连，使其它相对固定在某一海域。

判断题在单点系泊系统中，油轮能围绕系泊点作180度漂移转动，使之处在最小受力位置。

判断题按ABS规范规定，单点系泊系统的系泊缆绳只能由一根组成。