A.控制余速、注意风流、掌握驶靠角 B.控制余速、摆好船位、车舵配合 C.控制余速、摆好船位、掌握驶靠角 D.注意风流、摆好船位、掌握驶靠角
单项选择题锚泊值班时应当保持正规瞭望,尤其是观察()的动态,以防他船走锚或与我船过近,危及本船安全。 ①上风或上流方向的锚泊船。 ②下风或下流方向的锚泊船。 ③近距离驶近我船来锚泊的船。
A.①② B.②③ C.①③ D.①
单项选择题锚泊中的船舶因外力的变化而造成锚链的张力大于锚泊力,致锚被拖动、自转或翻转出土,从而失去正常锚泊力的现象叫做()。
A.拖锚 B.走锚 C.活锚 D.立锚
单项选择题船舶在大风浪中锚泊,下列做法不正确的是()。
A.除用一切瞭望手段检查本船是否走锚外,还要注意防止他船走锚与本船发生碰撞 B.能见度不良时应按规定鸣放声响信号 C.短时间停泊可与他船并靠无需抛锚 D.抛八字锚时两锚的张口应迎风向
单项选择题船舶在有均匀水流中,其旋回圈形状为()。
A.保持与静水中一样的近似圆形 B.逆流旋回,近似椭圆形,纵距短 C.逆流旋回,近似椭圆形,纵距长 D.顺流旋回,近似椭圆形,纵距短
单项选择题停车冲程是指()。
A.从停车开始,到船舶速度为零时所滑行的距离 B.从停车开始,到船舶航速为零时所滑行的距离 C.从主机停止运转,到船舶速度为零时所滑行的距离 D.从主机停止运转,到船舶航速为零时所滑行的距离
单项选择题通常说旋回圈的五大要素是指()。
A.纵距、横距、偏距、转心、漂角 B.偏距、旋回圈、初径、转心、漂角 C.纵距、旋回圈、初径、漂角、旋回圈直径 D.纵距、反移量、横距、旋回圈直径、旋回圈初径
判断题船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、气象等情况属于航行中值班驾驶员交接班时应当交清接明的事项。
判断题船舶如不具备签证条件而采用不实手段获取签证的,船舶应承担由此产生的责任。
判断题发现有严重威胁船舶安全航行的情况时,船长有权拒绝开航。
判断题形成船舶不同平衡状态的关键是重心与稳心的相对位置。
判断题驾驶员闻报有人落水后,应及时发出警报,立即停车并用舵使船头偏离落水者。
判断题船舶顺流掉头时回转范围小,逆流掉头时回转范围大。
判断题救助船在拖救搁浅船时,拖缆应带在搁浅船上离搁着点最近的位置。
判断题绞锚时,当锚机负荷突降,并可开快车绞进锚链,即可判断锚已离底。
单项选择题船舶应急消防设备包括()。 ①应急消防泵 ②燃油速闭阀 ③风油应急切断开关 ④通风筒防火板和机舱天窗应急关闭装置
A.①②③④ B.①②③ C.①③④ D.①②④