牵出线调车的基本因素是挂车钩和摘车钩。-找考题网

判断题非平行运行图也称为普通运行图。

判断题列车在技术站的作业时间标准是运行图的组成要素之一。

判断题从车辆的一位端面向二位端时，一位端左侧同类型零部件的位置都是奇数位。

判断题号码制非号码制货车停留时间登记簿、车号自动识别系统、车站现车管理信息系统、装卸车报表是编制货车停留时间报表的依据。

判断题采用非号码制统计货车停留时间，如计算各项中转车数时出现小数，则小数一律舍去。

判断题运报-2是18点现在重车去向报表。

判断题租出空车应统计为运用空车。

判断题车站的避难线必须设在进站一端。

判断题机车停车位置标志不是线路标志。

判断题调车场内的线路使用，采用“固定与活用结合”是最为合理有效的办法。

判断题编入列车的车辆的技术要求是由《铁路技术管理规程》规定的。

判断题距轨面4300mm高处，机车车辆限界的半宽是1350mm。

判断题绳索牵引推送小车也是驼峰的一种调速工具。

判断题推送调车法的基本作业过程是：挂车、牵出、推进、摘车。

判断题车站组织超重列车，造成集结中断，是加速货车集结过程的措施之一。