列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站站台端处显示引导信号，列车在进站站台端外必须（），确认引导信号正确方可-找考题网

填空题列车因故在站间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到行调的（）后方可退行。行调应及时通知有关车站。

填空题工程车需在明确行车计划和（）的情况下方可反方向运行。

填空题路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后方可关门，凭车站的（）动车。

填空题特殊情况下的行车闭塞法——（）法。

填空题运营期间客车救援的工程车应采用两辆内燃机车夹平板的固定编组，并加装（）。

填空题在未接到开通封锁线路的调度命令前，不得将（）以外的其它列车开往该线路。

填空题向封锁线路发出救援列车时，不办理（）手续，以行调命令作为进入该封锁线路的许可。

填空题故障车在连挂之前可继续排除故障，但不能动车，如故障排除则报告行调解除（）。

填空题救援列车应距被救援车20m外停车，以5km h速度接近故障车3米处一度停车，听候救援负责人（）的指挥连挂。

填空题已申请救援的列车严禁（），司机、车长应做好防护及救援准备工作。

填空题行调决定救援或接到司机，车长的救援请求后，向有关车站、司机、检调、派班员发布开行（）的命令，及时组织备用车上线。

填空题工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为（）Km h。

填空题内燃机车正线运行允许速度为（）Km h。

填空题接触网检修作业车JW-6E、接触网架线作业车JX-6E正线运行允许速度为（）Km h。

填空题当工程车按首尾机车编组时，应使用首端机车驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按（）运行办理。

列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站站台端处显示引导信号，列车在进站站台端外必须（），确认引导信号正确方可进站。