A.叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mmB.底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连接点C.辙叉心、辙叉……

多项选择题（）属于高锰钢整铸辙叉重伤标准。

A.辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹
B.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过15mm，深度超过3mm
C.辙叉翼一条垂直裂纹长度超过40mm
D.叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm

多项选择题辊轮系统及其部件应满足（）要求。

A.辊轮安装与调整应符合铺设图要求，各零部件应保持齐全
B.辊轮槽排水孔应保持畅通
C.尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～3mm
D.尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm
E.辊轮上、下部分联结螺栓松动、折断、缺失、破损时应及时修理或更换

多项选择题下列（）螺栓折断，必须立即更换。

A.道岔护轨螺栓
B.长心轨与短心轨联结螺栓
C.钢枕立柱螺栓
D.可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓
E.尖轨跟端双头螺柱
F.可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓

多项选择题（）情况下道岔应停止使用。

A.可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损
B.长心轨与短心轨联结螺栓同一部位两条螺栓折损
C.尖轨达到轻伤
D.道岔护轨螺栓两条螺栓折损

多项选择题以下道岔连接曲线养护维修规定中，（）是正确的。

A.连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。
B.连接曲线超高不应大于15mm，顺坡不应大于2‰
C.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5m，困难条件下不应小于6m
D.轨距加宽递减率不应大于2‰，困难条件下不应大于3‰。

多项选择题（），尖轨在第一拉杆中心处的设计动程为160mm或180mm。

A.AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔
B.12号提速道岔
C.允许速度大于160km/h的18号道岔
D.允许速度不大于160km/h的18号道岔

多项选择题尖轨在第一拉杆中心处的设计动程，以下叙述（）是正确的。

A.直尖轨为142mm
B.曲尖轨为152mm
C.AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为160mm
D.12号提速道岔为180mm

多项选择题同一条曲线的（），一般不应采用2个及以上的困难条件限值。

A.实设欠超高
B.实设过超高
C.超高顺坡率
D.圆曲线长度
E.夹直线长度

多项选择题（）情况下，应根据实测行车速度和实际牵引质量，重新计算和调整超高。

A.行车条件有较大变化
B.曲线发生木枕压切
C.曲线钢轨不正常磨耗
D.曲线钢轨轨距不良
E.曲线混凝土枕挡肩破损

多项选择题（）为线路临时补修的主要内容。

A.更换和修理轨枕
B.调整严重不良轨缝
C.整修严重不良的道口设备
D.处理不良绝缘接头

单项选择题普通单开道岔尖轨动程在（）测量。

A.拉杆中心处
B.尖轨尖端
C.尖轨中部
D.尖轨刨切终点处

单项选择题两对向单开道岔间在到发线上插入短轨的长度不得短于（）。

A.4.5m
B.6m
C.6.25m
D.8m

单项选择题道岔间隔铁式护轨用（）弯折刨切而成。

A.普通钢轨
B.特种钢轨
C.整铸钢轨
D.矮型钢轨

单项选择题长轨车卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁（）。

A.前面
B.后面
C.左面
D.右面

单项选择题（）指沿线路纵向在规定距离的两端所测得的水平偏差的差值。

A.扭曲
B.水平
C.高低
D.轨底坡