A.方向不均匀系数B.时间不均匀系数C.时间均匀系数D.站点不均匀系数统计时间内营运线路某停车站乘客集散量与各……

单项选择题统计时间内某线路高单向客运量与平均单向客运量之比为（）。

A.方向不均匀系数
B.时间不均匀系数
C.时间均匀系数
D.站点不均匀系数

单项选择题一般情况下，固定站应设在（）。

A.一天某些时刻乘客交替较多的地方
B.周期性客流发生的地方
C.一天中往返乘客较多、乘客经常交替的地方
D.一年某季节乘客交替较多的地方

单项选择题客运线路网总长度与有客运行车线路的街道长度之比是（）。

A.线路重复系数
B.线路网密度
C.路段系数
D.非直线系数

单项选择题行车路线起讫点间的实际距离与空间距离之比是（）。

A.直线系数
B.非直线系数
C.时间系数
D.里程系数

单项选择题大件运输企业对货物的几何形状、重量和重心位置事先进行了解，取得可靠数据和图纸资料的工作过程称为（）。

A.办理托运
B.检查
C.验道
D.理货

单项选择题按一定技术标准建设，具有特定功能，供运输生产作业、经营活动使用的建筑物及场所称为（）。

A.运输设备
B.运输设施
C.运输场站
D.运输枢纽

单项选择题以下关于危险货物的描述不正确的是（）。

A.容易造成人身伤亡和财产损毁
B.需要特别防护
C.不会造成污染
D.在处理过程中，必须加以特别措施

单项选择题以下不属于汽车运输常用的装卸机械的是（）。

A.固定式装卸机械
B.分散式装卸机械
C.移动式装卸机械
D.随车式装卸机械

单项选择题装卸站在单位工作时间内中能完成的装（卸）货量称为（）。

A.装卸站的生产能力
B.装（卸）货生产率
C.装卸率
D.装卸能力

单项选择题以下不属于汇集式运输形式的是（）。

A.分送式
B.收集式
C.分送—收集式
D.往返式

单项选择题所谓最经济的运行路线，就是在保证运输安全的前提下，（）最省的路线。

A.运输路程
B.运输时间和运输费用
C.运输时间
D.运输费用

单项选择题在起运站将不同发货人托运至同一到站，且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运至到达地的运输组织形式是（）。

A.中转零担车
B.直达零担车
C.沿途零担车
D.联合零担车

单项选择题以下不属于零担货物的特点的是（）。

A.托运量小
B.批数繁多
C.流向集中
D.品类繁杂

单项选择题铁路、水路集装箱动输最有效的集散方式是（）。

A.汽车运输
B.铁路运输
C.船舶运输
D.联合运输

单项选择题在相同的运输组织条件下，汽车运输生产率的提高主要取决于汽车的载重量，平均技术速度和（）。

A.装卸速度
B.装卸停歇时间
C.装卸工作时间
D.装卸设备