A.成正比B.成反比C.相等D.不能确定曲线附加阻力大小与曲线半径的大小（）。……

单项选择题机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。

A.适当减速推送
B.适当加速推送
C.停车
D.匀速推送

单项选择题机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。

A.减速
B.加速
C.停车后
D.匀速

单项选择题推送挂车时，如距停留车不足55m时显示（）信号。

A.减速
B.三车距离
C.五车距离
D.接近连挂

单项选择题车钩全开位置，是（）已经完全向外转开的位置。

A.钩舌
B.钩身
C.钩头
D.钩提销

单项选择题铁鞋制动时，（）在有前慢后快的隔钩车时采用。

A.近放基本多掏档
B.近放基本远掏档
C.远放基本近掏档
D.让头拦尾

单项选择题在连挂前，将进行连挂的（）调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位。

A.软管
B.车钩
C.锁铁
D.钩提销

单项选择题驼峰的道岔区坡其坡度一般为（）。

A.5％～8％
B.5‰～8‰
C.1％～3.5％
D.1‰～3.5‰

单项选择题DMIS是（）的简称。

A.客票发售与预订系统
B.铁路运输调度指挥管理系统
C.编组站管理信息系统
D.现车管理信息系统

单项选择题TMIS是（）的简称。

A.铁路运输管理信息系统
B.铁路运输调度指挥信息系统
C.铁路车辆管理信息系统
D.铁路运输确报信息系统

单项选择题调度集中，是铁路运输线上应用的一种（）控制设备。

A.近程
B.中程
C.远程
D.现场

单项选择题车辆限界检查器的作用是，凡是（）超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。

A.下部
B.中部
C.上部
D.中下部

单项选择题车辆限界检查器应装设在驼峰推送线上距峰顶（）处的地方。

A.10～50m
B.30～50m
C.80～100m
D.120～150m

单项选择题驼峰的峰上提钩与平面溜放提钩的不同之处主要在于（）。

A.提钩时机
B.提钩地点
C.提钩方法
D.提钩时机和提钩方法

单项选择题机械化驼峰推峰作业时，对位于难行车组后面的易行车组应（）推峰。

A.定速
B.加速
C.减速
D.停止

单项选择题其它调车包括车列转线、转场、车场整理、（）等。

A.取送作业
B.摘挂作业
C.编组作业
D.机车出入段