列车在缓和曲线上运行时，若不计轨道弹性和车辆弹簧作用，则转向架一端两轮和另一端的外轮贴着钢轨顶面，沿内股钢轨滚动的前轮是悬空的，若悬空高度大于最小轮缘高度时，车轮就有爬上内股钢轨的可能，甚至导致列车脱轨。超高顺坡坡度就是根据悬空高度不超过轮缘高度这一要求决定的。
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