A.充气、放下B.排气、放下C.充气、收回D.排气、收回站台补偿器Y6电磁阀得电，Y5失电，气缸上部（），踏板……

判断题站台补偿器踏板收回电磁阀Y6，踏板释放电磁阀Y5按照电子门控器的要求，向踏板动作气缸充气或为踏板动作气缸排气。

判断题当车速小于10km h时，紧急解锁电磁铁失电，内紧急解锁功能正常。

判断题当车速大于10km h时，10km h信号有效时，紧急解锁电磁铁得电，将联动机构锁闭，内紧急操作拉板解锁失效。

判断题当门系统无电时，操作车内（车外）紧急解锁装置后，可以手动开、关门。

判断题车辆静止时，车内和车外紧急解锁装置有效，可手动开关门。

判断题对于关锁到位的车门，当速度信号>10km h指示车速大于10km h时，车内、车外紧急解锁装置失效。

判断题当门系统有电、车速15km h信号有效，当车门未关闭到位时，车门将自动关闭。

判断题当门系统有电、车速5km h和车速>10km h信号无效时，操作车内（车外）紧急解锁装置实现门的机械解锁，向门控器发出信号，可以手动开、关门。

判断题在有电有气，电动开门时按动开门按钮，电磁阀Y3得电，解锁气缸充气，活塞杆推出，推动解锁杠杆，解除对锁舌的限制。

判断题在有电有气，电动开门时按动开门按钮，电磁阀Y3失电，使主锁闭气缸排气，活塞杆缩回。

判断题在有电有气，电动关门过程中，门控器接收到S1触发，S4、S8释放的信号后，Y1电磁阀得电，上下辅助锁气缸活塞杆推出，辅助锁完全锁闭车门。

判断题在有电有气，电动关门过程中，门扇触动锁舌，带动联动机构凸轮旋转，释放锁到位开关S1的触点。

单项选择题承载驱动机构中的直流电机因集成了（），能在门开到既定位置时自动失电。

A.门位置传感器
B.门到位开关
C.止动门挡
D.限位开关

单项选择题DCU包括一个（）接口和一个（）接口。解锁电机有一个输出通过一个辅助接触器来控制。主DCU是为MVB总线连结卡准备的，总线连结卡每辆车一个。

A.CAN总线、RS232服务
B.MVB总线、RS332服务
C.CAN总线、RS332服务
D.MVB总线、RS232服务

判断题锁到位开关S1，安装在主锁上，在主锁联动机构的凸轮作用下，触发或释放，向电子门控器发出信号。