高铁线路工区接到车站道岔无表示、道岔转化卡阻等道岔故障通知后，应立即出动应急抢修人员，同时立即将道岔编号、故障时间汇报至车间。

判断题高速铁路线路出现动态大值及严重晃车时，应对线路动态大值及严重晃车地点前后各200m范围内的轨道结构、几何状态进行全面检查，无明显病害时应将检查范围扩大到前后各1200m。

判断题检查、抢修人员进入高速铁路防护栅栏网或站内，必须严格执行“双确认”制度。

判断题高铁工区在接到段及车间信息（故障）通知后，应第一时间赶到现场，同时根据信息（故障）的基本情况携带必要的应急抢险工机具、材料。

单项选择题当灾害监测系统设备发生故障时，（）应按险情等级和影响程度及时启动应急预案进行处理，尽快恢复使用。

A.铁路总公司
B.铁路局
C.工务处
D.工务段

单项选择题（）应制定高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统。

A.铁路总公司
B.铁路局
C.工务处
D.工务段

单项选择题以下关于新建跨越高速铁路的道路、人行桥梁和渡槽等上跨结构物时，上跨建筑物的说法不正确的是（）。

A.建设单位应与铁路局签订建设和施工安全协议，协议中应明确上跨结构物的接管单位。
B.工程完工后，工务处应参与建设单位组织的上跨结构物跨铁路部分的工程验收。
C.验收合格后，建设单位应按协议要求，及时将上跨结构物资产移交给接管单位管理维护，移交完成前，不得开通使用。
D.工程完工后，铁路局应参与建设单位组织的上跨结构物跨铁路部分的工程验收。

单项选择题对跨越高速铁路的道路、人行桥梁和渡槽等上跨结构物，在工程静态验收前应完成资产移交。（）在项目静态验收时，应进行核实。

A.铁路总公司
B.铁路局
C.工务处
D.工务段

单项选择题（）应督促作业单位严格遵守国家和行业标准及施工安全规范，采取措施保证铁路运输安全。

A.铁路总公司
B.铁路局
C.工务处
D.工务段

单项选择题铁路沿线周边环境检查重点不包括（）。

A.线路安全保护区内建造的建筑物、构筑物等设施。
B.铁路安全保护区外，不影响行车安全的房屋建筑及树木。
C.铁路桥梁跨越河流处河道上下游围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施，以及采砂、淘金，疏浚作业。
D.线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆等危险物品的场所。

单项选择题限高防护架设置净高必须低于桥下净高（），并与“限高”警示标志一致。

A.20～100mm
B.30～100mm
C.50～100mm
D.70～100mm

单项选择题以下关于限高架的说法不正确的是（）。

A.下穿铁路桥梁、涵洞的道路，当桥涵净高小于5.0m时，应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。
B.限高防护架设置净高必须低于桥下净高20～100mm，并与“限高”警示标志一致。
C.铁路局应将限高防护架纳入安全管理重点和日常巡查范围，明确日常管理、维护、修理责任。
D.下穿铁路桥梁、涵洞的道路，当桥涵净高小于4.5m时，应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。

单项选择题以下关于声屏障的说法正确的是（）。

A.声屏障应按设计要求安装，声屏障立柱间净距和插板长度、入槽深度应符合设计要求。
B.声屏障隔音板应牢固，出现裂纹应及时修补或更换。
C.声屏障立柱和隔音板固定螺栓应齐全有效、焊缝应状态良好，立柱与基础应联接牢固。
D.连接部件有少数松动、有脱落时，可不进行修复。

单项选择题（）应建立钥匙的领取交回登记制度和管理细则，严格管理。

A.铁路总公司
B.铁路局
C.安监室
D.工务段

单项选择题作业门应加锁并由（）统一编号，在外侧设置“非铁路作业人员禁止进入”警示标志及信息牌。

A.铁路总公司
B.铁路局
C.安监室
D.工务段

单项选择题以下关于高速铁路防护栅栏的说法不正确的是（）。

A.桥梁地段（水中桥梁及山区沟壑峡谷桥梁除外）桥下应设置防护栅栏。
B.当旱桥墩高小于5m时应设置与路基地段相同的“线路防护栅栏”
C.当旱桥墩高大于等于3m时应设置“桥下防护栅栏”。
D.路基、涵洞地段线路两侧和隧道进出口应设置“线路防护栅栏”。