以新制车轮与旧车轴组装的轮对的修程是换轮。

判断题使用时间满25年的50钢及进口车轴应报废。

判断题在规定的车轴使用寿命期内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任。

多项选择题轮对厂修时，有（）情况之一者须加工修理。

A.车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。
B.车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。
C.同一轮对的两车轮直径差超限。
D.车轮轮辋厚度小于规定限度。

多项选择题下列关于轮对组装叙述正确的有（）

A.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装
B.同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准
C.原车轮与原车轴不得重新组装
D.车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装

多项选择题下列关于轴承压装综合要求正确的有（）

A.轴承压装应在清洁的工作间内进行
B.压装间的温度应不低于16℃
C.检测和选配前，轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，放臵时间应不少于8h
D.不能同室存放时，存放处温差不应超过5℃