A、过充位B、运转位C、中立位D、重联位电空制动控制器在（）时，排风2电空阀得电。……

单项选择题“电空位”操作时，电空制动控制器手把在（）时可使车辆快速缓解，机车保压。

A、过充位
B、运转位
C、中立位
D、重联位

单项选择题制动电空阀失电时，开启排风口，可排出（）压力空气。

A、作用管
B、均衡风缸
C、制动缸
D、制动管

单项选择题“空气位”操作时，空气制动阀（）功能相同。

A、缓解位和运转位
B、运转位和中立位
C、中立位和制动位
D、缓解位和中立位

单项选择题“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。

A、车辆缓解、机车保压
B、机车、车辆都缓解
C、车辆保压、机车缓解
D、机车、车辆都保压

单项选择题机车制动缸压力空气的排出是通过（）实现的。

A、空气制动阀
B、分配阀
C、排风1电空阀
D、排风2电空阀

单项选择题（）塞门是中继阀制动管塞门。

A、115
B、114
C、155
D、156

单项选择题分配阀制动位时，容积室由（）供风。

A、工作风缸
B、均衡风缸
C、总风缸
D、过充风缸

单项选择题风源管路系统部件为：（）

A、分配阀
B、调压阀
C、压力控制器
D、重联阀

单项选择题机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。

A、空气制动阀排风口
B、分配阀排风口
C、排风1电空阀
D、排风2电空阀

单项选择题电空制动控制器在（）时，可使重联电空阀得电。

A、运转位
B、中立位
C、过充位
D、紧急位

单项选择题分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（）的通路。

A、制动管
B、初制风缸
C、21作风缸
D、均衡风缸

单项选择题空气制动阀手把在（）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。

A、运转
B、缓解
C、制动
D、中立

单项选择题电空制动控制器手把在“过充位”时，使列车管的充气可高出规定压力（）kPa。

A、10～20
B、20～30
C、30～40
D、40～50

单项选择题作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时，其手把位置一定在（）位。

A、缓解
B、运转
C、中立
D、制动

单项选择题（）是对制动管进行充排气的专一部件。

A、调压阀
B、分配阀
C、中继阀
D、紧急阀