非检修或紧急情况，任何人不得动用（）设备和消防设备。

填空题未确认火警信息为误报前，不得人为干预FAS系统的（）。

填空题FAS系统报警须立即通知（）人员进行（）。

填空题中央级主控系统功能实现时，FAS系统的报警信息由（）共同确认，主控功能未实现时由站级监视，发生报警信息须第一时间通报环调。

填空题站控室FAS系统的控制盘和GCC由经过培训的授权人员进行操作，没有（）的人员不能进行操作和确认。

填空题FAS系统属于重要消防设施，必须保持（）小时正常运行。

填空题发生紧急情况，需在IBP盘上操作应急模式时，须先将IBP盘选择开关打至“（）”位置。

填空题正常情况下，IBP盘选择开关须处于“（）”位置。

填空题环调台的两台监控工作站，必须保证（）正常运行，一台故障情况下必须确保另外一台能够正常工作。

填空题IBP盘选择开关控制方式的改变，必须征得（）后方可进行。

填空题隧道风机操作保护，隧道风机运行时间每次不得少于（）分钟，送、排风转换间隔时间不得小于2分钟，并且1小时内启动不能超过3次。

填空题列车阻塞在区间隧道停车时间超过（）分钟，隧道通风系统执行列车阻塞模式对隧道进行通风。

填空题隧道通风系统每天早上运营开始前执行（）小时早通风模式，运营结束后执行半小时晚通风模式；运营期间，隧道通风系统执行正常运营模式与外界进行通风。

填空题隧道通风系统由（）直接编辑时间表，按时间表自动运行，功能未实现时由环调发令，车站值班员定时对设备进行启动和关闭。

单项选择题正线、辅助线发生各类设备故障或事故时，抢修、救援人员进出由现场指挥通过无线电话向设调申请，得到（）批准后进出封锁的区间。

A.行调
B.设调
C.值班主任
D.电调

单项选择题一号线客车识别号中序列号个位偶数表示（）。

A.上行
B.下行
C.无意义
D.顺序号