A.线网监控级B.线路控制级C.事件决策级D.现场执行级行车指挥层级分为（）。……

多项选择题行车人员应按照信号的（）组织行车。

A.显示要求
B.显示条件
C.设置地点
D.信号功能

多项选择题城市轨道交通运营单位应满足规定的条件，要具备（）能力。

A.安全运营
B.养护维修
C.生产制造
D.应急处置

多项选择题车辆应具备下列通信设施（）。

A.广播报站
B.应急广播
C.司机与车站控制室、控制中心通话设备
D.乘客与司机直接联系的通话设备

填空题若载客故障列车迫停区间，救援连挂列车应先维持（）运行至前方站清客。若故障列车为空车或已清客，救援连挂列车推进运行限速（）运行，牵引运行限速45km h。

填空题OCC报指挥中心同意后发布紧急疏散命令，车站立即打开闸机放行乘客并安排后续列车驶过停电车站。如停电时间超过（）且预计（）内不能恢复正常供电时，OCC根据应急指挥部指令通知车站组织关闭。

多项选择题运营板块标准化文件的变更，对现有标准化文件，符合以下情形之一的，应当进行新编、修订：（）。

A.文件内容有缺失、不配套的
B.与其他管理文件要求不一致的
C.内容虚化，操作性不够，难以执行的
D.文件没有实际执行的

多项选择题行车晚点事件调查处理报告内容包括（）。

A.事件概况及处置经过
B.事件造成的影响（行车晚点影响情况）
C.事件管理原因分析
D.事件中存在的问题

多项选择题运营单位应制定（）情况下的通风模式，保证通风系统功能正常使用。

A.正常
B.非正常
C.应急
D.火灾

多项选择题运营单位应急预案应包括（）。

A.综合应急预案
B.特殊应急预案
C.专项应急预案
D.现场处置方案

多项选择题遇自然灾害时，行车调度员应根据自然灾害影响情况，发布变更行车组织方式的调度命令。可采取（）等调整措施。

A.限速
B.越站
C.变更行车交路
D.停运

多项选择题线网应急能力评估中，线网应急应具备（）三级的应急点结构，实现人员、物资的统一配套设置。

A.站点
B.区域
C.仓库
D.基地

多项选择题突发大客流时，行车调度员根据实际情况发布变更行车组织方式的调度命令，可采取（）等行车调整措施，列车驾驶员、车站根据行调命令执行。

A.加开列车
B.调整站停时间
C.越站
D.停运

多项选择题列车运行发生故障时，应视情况采取（）等处置措施。

A.救援
B.清客
C.继续运行到目的地
D.手摇道岔

多项选择题列车退行前行车调度员应确认（）后，方可发布允许退行的调度命令。

A.列车退行区间空闲
B.相关列车已进行防护
C.车站进行宣传
D.安排人员到现场

多项选择题发生突发事件后，运营单位应按照规定立即启动相应的行车应急预案，采取（）。

A.应急抢险措施
B.防止事态扩大
C.封锁消息
D.按规定及时报告