A.为9号、≥4级、Φ19mm×150mmB.为10号、≥3级、Φ19mm×150mmC.为10号、≥4级、Φ……

单项选择题客车A1–15 50试片厚度—用阿拉伯数字表示，数值为（）。

A.数值为15μm
B.数值为50μm
C.数值为A1
D.数值为

单项选择题客车A1–15 50人工槽深度—用阿拉伯数字表示，（）。

A.数值为15μm
B.数值为50μm
C.数值为A1
D.数值为

单项选择题客车A1–15 50热处理状态符号—用阿拉伯数字表示，即：（）。

A.经退火处理的为15
B.经退火处理的为A
C.经退火处理的为50
D.经退火处理的为1

单项选择题客车轴承零件质量标准（）。

A.不允许存在任何缺陷磁痕
B.允许存发纹≤1mm
C.允许存发纹≤2mm
D.允许存发纹

单项选择题客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。

A.左端车轮辐板外侧、身上
B.右端车轮辐板外侧、身上
C.左端车轮辐板外侧、轴端上
D.右端车轮辐板外侧、轴端上

单项选择题客车在检查过程中发现缺陷磁痕时，应使用标记笔画出缺陷磁痕位置，并详细记录缺陷磁痕的（）。

A.性质、方向和尺寸大小
B.位置、方向和尺寸大小
C.方向和尺寸大小
D.位置和尺寸大小

单项选择题客车夹持装置夹紧车轴时，须保证两电极与车轴（），防止打火现象发生。

A.两端面可靠接触
B.两端接触1/2半径
C.两端接触3/4半径
D.两端接触4/5半径

单项选择题客车轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位，然后磁化，磁化时间（），磁化的同时喷洒磁悬液，磁化结束前停止喷洒磁悬液，再磁化2次～3次，每次磁化时间（）。

A.1次～3次、0.5s～1s
B.1次～3次、1s～2s
C.2次～3次、0.5s～1s
D.2次～3次、1s～2s

单项选择题客车轮轴、轮对、车轴被探测表面须（），并擦拭干净，须（）。

A.露出基本金属面，无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物
B.金属面达到Ra1.6µm，无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物
C.金属面达到Ra6.3µm，无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物
D.金属面达到Ra3.2µm，无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物

单项选择题客车每班是指（）内每次开机到关机。

A.8小时
B.6小时
C.12小时
D.9小时

单项选择题客车探伤设备性能校验分为（）。

A.日常性能校验和年度性能检查
B.日常性能校验和季度性能检查
C.年度性能检查和季度性能检查
D.季度性能检查

单项选择题客车天平秤、磁强计、白光照度计、紫外线辐照计应按照检定周期进行（）并有（）标识。

A.检定、检验
B.检定、检定
C.检验、检验
D.检定、检查

单项选择题客车每批磁粉入库至少应检验的项目：湿法：（）。

A.颜色（荧光）、磁吸附（污染物）、粒度、悬浮性、灵敏度
B.磁吸附（污染物）、粒度、灵敏度
C.颜色（荧光）、磁吸附（污染物）、粒度、悬浮性、灵敏度、荧光系数
D.颜色（荧光）、磁吸附（污染物）、粒度、灵敏度、荧光系数

单项选择题客车客车每批磁粉入库至少应检验的项目：干法：（）。

A.磁吸附（污染物）、粒度、
B.粒度、灵敏度
C.磁吸附（污染物）、粒度、灵敏度
D.磁吸附（污染物）、灵敏度

单项选择题客车干法磁粉灵敏度：在规定的检测条件下，应至少显示（）型标准试块上（）。

A.E型、1个孔
B.E型、2个孔
C.A型、2个孔
D.A型、1个孔