A.车轮咬死B.剎车片加速磨损C.不能产生足够的剎车油压D.剎车拖曳剎车踏板空档间隙太大时，会发生（）……

单项选择题剎车踏板放开后车轮仍被剎车来令片咬住不放，其可能故障为（）

A.总泵的进油孔阻塞
B.防止门失效
C.总泵空气不通
D.总泵的回油孔阻塞

单项选择题剎车鼓若不圆，则行车时踩下剎车踏板（）

A.剎车不太灵
B.剎车单边不灵
C.剎车咬死
D.剎车踏板反弹

单项选择题剎车鼓之外围成击起筋条或叶片其主要目的是（）

A.散热
B.美观
C.增加轮鼓接触面与支持力
D.增加强度与散热面积

单项选择题剎车单边的可能原因是（）

A.油管中更空气
B.剎车油不足
C.剎车踏板空档太大
D.剎车蹄片间隙调整不当

单项选择题剎车时，车轮在理想滑移率范围，其（）

A.制动摩擦系数最大
B.横向摩擦系数最大
C.横向摩擦系数为零
D.制动摩擦系数为零

单项选择题剎车油管所用的材料是（）

A.铜管
B.钢管
C.铅管
D.铝管

单项选择题剎车系统排放空气步骤是（）

A.总泵→前轮分泵→后轮分泵
B.后轮分泵→前轮分泵→总泵
C.前轮分泵→后轮分泵→总泵
D.总泵→后轮分泵→前轮分泵

单项选择题剎车分泵内二皮碗间装一弹簧其功用是（）

A.增加剎车压力
B.使剎车放松
C.无作用
D.使皮碗与活塞、推杆、蹄片保持接触

单项选择题剎车分泵中的皮碗容易翻转，其最可能之原因是（）

A.剎车油过多
B.回拉弹簧折断
C.油路内更空气
D.剎车力量太大

单项选择题就某车之剎车系统各缸活塞面积而言，剎车总泵为0.5平方吋，前后轮之剎车分泵各分别为0.8及0.6平方吋，设前后轮剎车分泵中均各更两个活塞，如该车之驾驶者对剎车踏板施以500磅之力，则下列何者正确？（）

A.剎车总泵将产生600psi的油压
B.各前轮剎车分泵将产生800磅的总推力
C.各后轮剎车分泵将产生1200磅的总推力
D.剎车总泵将产生800psi的油压

单项选择题单作用式双分缸之剎车在后退时哪些蹄片具更自动剎紧作用？（）

A.前蹄片
B.后蹄片
C.两蹄片均更
D.两蹄片均没更

单项选择题设液压剎车主缸活塞之断面积为A，剎车分缸活塞面积为B，如果分缸活塞所受推力为F，则剎车主缸活塞所受推力为P，则（）

A.P=F/A*B
B.P=AFB
C.P=AF/B
D.P=AB/F

单项选择题设一液压式剎车系统，其踏板的杠杆比为17，且加于踏板上的力量为300牛顿，总泵活塞面积为10平方公分，前轮分泵面积为20平方公分，后轮分泵面积为10平方公分，下列何者不正确？（）

A.前轮分泵的力量为4200牛顿
B.后轮分泵的的力量为2100牛顿
C.后轮分泵的压力为4.2MPa
D.总泵的压力为2.1Mpa

单项选择题现代剎车防滑系统（Antilock Brake System）简称ABS应用各类感测系统自动调适，其主要作用应不包括下列何者？（）

A.剎车无拖滑作用，轮胎寿命延长
B.防止剎车打滑，车轮继续转动无剎紧作用
C.更良好减速性能、转向容易
D.使各轮剎车平衡，即使失调亦更普通剎车作用

单项选择题液压优于气压使用于各工程车上如怪手、伸缩杆件及升降机等主因是（）

A.突发性冲力大
B.比气压操作灵活
C.比固体机械，安全
D.液压更钢性