A.改善钢轨受力条件B.提高轨道结构强度C.增强伤轨检测能力D.及时正确处理伤损钢轨E.适时进行钢轨打磨钢轨防……

多项选择题常见盾构隧道病害有（）。

A.衬砌裂缝
B.渗漏水
C.混凝土劣化
D.钢筋腐蚀
E.冻害等

多项选择题导致变电事故发生的可能性有（）。

A.设备及线路老化
B.线路接头松动
C.设备本体存在缺陷
D.外部环境因素（漏水、温度等）

多项选择题钢轨电位限制装置设置了（）。

A.电压Ⅰ段保护
B.电压Ⅱ段保护
C.电压Ⅲ段保护
D.大电流脱扣保护

多项选择题用于防止过电压的设备有（）。

A.110kV架空地线
B.避雷带
C.浪涌保护器
D.接地网

多项选择题三相电源回路短路通常有哪几种？（）

A.三相短路
B.单相短路
C.相间短路
D.以上均不包括

多项选择题以下哪些属于水泵附属设备（）。

A.自动耦合装置
B.压力表
C.止回阀
D.闸阀

多项选择题EPS电源蓄电池的主要作用是（）。

A.储能
B.滤波
C.缓冲浪涌电流
D.稳压

多项选择题关于雾、霾天气限速要求正确的是（）。

A.能见度小于200m 时，限速60km/h
B.能见度小于100m 时，限速45km/h
C.能见度在30-50m 之间时，限速25km/h
D.能见度小于30m 时，限速10km/h

多项选择题关于正线列车“故障救援”的执行要求正确的有哪些？（）

A.应由非载客列车担任救援列车，原则上遵循正向救援的原则
B.牵引救援限速40km/h，推进救援限速25km/h；电客车牵引救援驾驶方式为ATP 人工驾驶，推进救援驾驶方式为切除ATP 人工驾驶
C.救援连挂时，救援列车应距被救援列车20m 处一度停车，按规定连挂。连挂后及时报告行调，并按行调命令动车
D.运营期间原则上不采用工程车救援电客车，必须采用时应先组织被救援列车清客，原则上救援列车限速25km/h 运行

多项选择题一度停车标，设于（）前等位置。

A.转换轨
B.洗车库
C.无人看守道口
D.联络线

多项选择题下列哪些后果属于特别重大事故（）。

A.39人死亡
B.101人重伤的
C.9000万直接经济损失的
D.30人以上失踪的

多项选择题下列后果构成一般事故E类的有（）。

A.客运列车带电误进停电区或无网区的
B.客运列车车门夹物，设备已检测到，但却旁路车门动车的
C.未准备好进路接入、发出列车的
D.正线及辅助线走行轨断裂影响运营的

多项选择题下列后果未构成一般事故苗头的有（）。

A.中断正线行车（上下行正线之一）100分钟
B.9万直接经济损失
C.强令员工冒险作业的
D.未撤除防溜措施动车的

多项选择题OCC 的行车记录包括（）及行车设备故障影响情况等。

A.运营前检查情况
B.行车日志
C.调度命令记录
D.施工作业记录

多项选择题行调发布命令前应做到（）。

A.应详细了解现场情况，听取有关人员意见
B.先拟后发
C.内容应简短、准确、清晰
D.同时向2人以上发布命令时，应指定1人复诵，其他人核对确保无误