高速铁路接触网作业车作业平台使用时，旋转作业平台前，必须先将作业平台升起，使前端定位装置脱离开车棚顶支承后，方可旋转。

判断题高铁调车作业时，有信号显示的车站，高速铁路作业车司机应将GYK转入调车模式，严格按照信号显示要求动车。

判断题高速铁路接触网作业车作业平台使用时，在操纵作业平台时，要注意最大起升高度（7100mm）及回转角度（±120°）。

判断题GYK监控装置使用时打开监控电源开关，装置进入自检状态，自检完毕后进入目视行车模式。

判断题施工作业中，接触网作业车移动必须听从工作台上人员指挥，移动速度不得超过10Km h，且不得急剧起、停车。

判断题作业车连挂完毕后必须试拉，以确认连挂状态。

判断题车辆在车站停留时，应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。特殊情况下分组停放时，应分别采取防溜措施。

判断题换季保养是针对设备部件因气候温度的变化而有不同需要进行的保养。

判断题液力传动箱油位检查应在发动机启动并低速运转约3min，当油管道及热交换器注有动力传动油后关闭发动机，待发动机停机2min内，从液力传动箱油位镜处检查油位。

判断题接触网作业车日常保养时，应进行车钩三态作用试验，检查钩舌、钩销是否良好，大钩固定螺栓是否紧固。

判断题接触网作业车包检是指司机出乘前、运行中、入库后按规定检查车辆技术状态，做好记录，及时处理并上报问题。

判断题接触网作业车改变运行方向时，司机必须换端操作。

判断题接触网作业车运行途中，应经常观察微机控制器显示屏上发动机水温的显示状况，若发现水温高于95℃时，应随时注意观察水温变化情况。

判断题JZ-7型空气制动机的单阀有三个作用位置，即单独缓解位、运转位、全制动位。

判断题作业车走行系统是支撑车体并在钢轨上行驶的部分，作业车的全部质量均由它承受。

判断题折角塞门是安装在制动主管的两端，用于开通或遮断制动主管与制动软管之间空气通路的塞门。