列车因制动力不足不能及时停车危及行车安全时，立即报告车站值班员或列车调度员，请求开通前方进路。

判断题列车运行中接到无线防护报警信息时，遇报警信息内容不完整或有疑问时，应及时联系本线列车调度员（车站值班员）确认，情况不明时，可按正常速度运行。

判断题列车运行中接到无线防护报警信息时，报警线路和地点与本列车运行线路无关时，列车也要限速运行。

判断题放置响墩以三枚响墩为一组，按救援列车、机车开来方向左侧钢轨顶部放置第一枚，向前间隔20m、右侧钢轨顶部放置第二枚，向前再间隔20m左侧钢轨放置第三枚。

判断题附挂运行时，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在断开位，可以进行电器动作实验。

判断题普速铁路区段，旅客列车发生制动故障关门车，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员）。

判断题连挂不到位需调整钩位等情况机车需后退时要严格确认反向信号机的距离，严禁盲目后退。

判断题库内作业或站接上车后如发现两端司机室LKJ控制芯片和数据芯片版本号与司机手册记录的版本号不一致时严禁出库或开车（遇监控装置芯片换装时，按换装期内具体要求执行）。

判断题装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按随时停车的速度，最高不超过20km h运行。

判断题下班乘务员接到下一区段临时限速调度命令时应向接班乘务员当面交接。

判断题列车在区间被迫停车必须退行时，司机无须向列车调度员（后方站车站值班员）汇报，可根据当时天气、停车位置等情况自行退行。

判断题操纵司机在运行中，由于副司机处理不了机车故障，司机可以离开座位检查处理故障。

判断题司机接到车站值班员（列车调度员）解除列车防护报警的通知后，方可解除列车防护报警；发出防护报警信息以及报警信息解除后，司机均应及时向车站值班员（列车调度员）报告情况。

判断题运行中司机接到××次司机，邻线××次在××公里（处）被迫停车，××次注意运行的通知后，应将列车降至以遇到阻碍能随时停车的速度运行，最高不超过25km h。

判断题列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警或发现通信中断等异常情况时，司机应立即停车处理。

判断题列车制动主管压力稳定时，机车制动主管风表压力应与列尾查询风压基本一致（误差一般不应超过±20kPa），发现制动主管的压力异常时，立即汇报维持运行至前方站停车。