A.行业B.社会C.国家D.汽车生产企业
单项选择题现代轿车不论采用哪种承载形式,其车身结构的能量吸收特性和乘员室的结构刚度主要取决于()。
A.材料B.覆盖件C.车身结构件D.焊接接头
单项选择题汽车轮口处常产生涡流,严重影响侧面的气流,通常设计时使轮口外部拱起,形成(),可控制轮口内气流对侧面平顺气流的干扰。
A.正压B.压力差C.湍流D.负压
单项选择题对于承载式车身,一般要求车身结构的一阶频率应大于(),以避免共振。
A.60~70HzB.30~40HzC.10~20HzD.80~100Hz
单项选择题轿车车门开度一般为()。
A.85°~90°B.55°~60°C.75°~80°D.65°~70°
单项选择题甲壳虫形车车身的最大优点为()。
A.空间大B.空气阻力小C.横风稳定性好D.升力小
问答题简述车身和车架结构有限元分析主要内容。
问答题简述作用在车身和车架上的载荷。
问答题简述汽车车身结构设计步骤。
问答题简述汽车车身的组成及结构。
问答题简述汽车车身数字化建模一般方法。
问答题简述曲面曲线的连续关系及曲面连续性的检查方法。
问答题简述汽车造型必需遵循的原则。
问答题简述造型设计中常用的几种美学法则。
问答题造型设计中常用的几何比例关系是什么?
问答题简述美学基本法则中的统一与变化。