按地——车之间所传输信息的内容，ATC系统可分为速度码系统和（）。-找考题网

填空题按地——车之间所传输信息的内容，ATC系统可分为（）和距离码系统。

填空题移动闭塞可借助感应环线或（）的方式实现。

填空题移动闭塞可借助（）或无线通信的方式实现。

填空题按照闭塞实现的方式，城市轨道交通的闭塞可分为固定闭塞、移动闭塞和（）。

填空题按照闭塞实现的方式，城市轨道交通的闭塞可分为固定闭塞、（）和准移动闭塞。

填空题按照闭塞实现的方式，城市轨道交通的闭塞可分为（）、移动闭塞和准移动闭塞。

填空题ATC系统功能包括五个方面，即ATS功能、联锁功能、列车检测功能、ATP ATO功能和（）。

填空题ATC系统功能包括五个方面，即ATS功能、联锁功能、（）、ATP ATO功能和PTI功能。

填空题ATC系统功能包括五个方面，即ATS功能、（）、列车检测功能、ATP ATO功能和PTI功能。

填空题ATC系统功能包括五个方面，即（）、联锁功能、列车检测功能、ATP ATO功能和PTI功能。

填空题折返进路的准备可以通过列车自动选路、追踪进路或（）的方式完成。

填空题折返进路的准备可以通过列车自动选路、（）或人工排列的方式完成。

填空题折返进路的准备可以通过（）、追踪进路或人工排列的方式完成。

填空题在停车点后设置保护区段，应充分考虑列车的制动距离及（）等因素。

填空题在停车点后设置保护区段，应充分考虑列车的（）及线路等因素。