做出行分配时不需要考虑路径树是否合理。

多项选择题影响出行分布的因素包括（）

A.出行成本
B.土地利用
C.小区的空间距离
D.小区之间的活动

多项选择题关于四阶段的输入输出正确的是（）

A.出行分布输入各小区出行矩阵，输出产生量和吸引量
B.出行生成输入社会经济数据，输出各小区出行矩阵
C.出行分配输入分方式的各小区出行矩阵，输出路段和站点的出行量
D.方式划分输入各小区出行矩阵，输出分方式的各小区出行矩阵

单项选择题下面不属于出行时间矩阵在四阶段模型中的应用的是（）

A.用于迭代循环，作为收敛条件
B.作为出行生成的依据之一
C.作为出行分配的依据之一
D.作为方式划分的依据之一

判断题交通区的划分一般不打破行政区划。

判断题井型是道路网的基本类型之一。

判断题在每个交通分析小区在小区内完成的出行数应该在总出行的10%左右，在外围的较大的交通分析小区，在小区内完成的出行数应该在总出行的40%左右。

判断题交通小区划分数量要适当，如果增加小区数量可以使分析更具有灵活性，与其他分区系统兼容，如人口普查和就业调查，每个小区有抽样样本，减少抽样波动。

判断题交通小区划分数量要适当，如果增加小区数量可以取得较高的精度，尽量减少在汇总过程中数据信息缺失，减少人力成本和整理、录入数据工作量，减少调查时间。

判断题划分交通小区的方法可以遵循四个原则，即：相似原则，兼容原则，均衡原则和分隔线原则。

判断题交通小区划分和道路网络构建是交通模型构建的基础。

单项选择题“通过规划为生产、生活出行提供方便、快捷、安全、环保、经济的交通系统。”体现的是交通规划的那种目的和任务？（）

A.服务国防
B.服务环境
C.服务经济
D.服务人民

判断题城市交通系统规划对于中小城市来说是：城市综合交通系统规划；对于大城市特大城市是：城市综合交通规划、专项交通规划。

判断题交通规划：有计划地引导交通的一系列行动，即规划者如何提示各种目标，又如何将提示的目标付诸实施的方法。

单项选择题在应对处理大数据的各种技术挑战中，以下的哪个问题不值得重视？（）

A.适合不同行业的大数据挖掘分析工具和开发环境
B.高效率高成本的大数据存储
C.大数据的去冗降噪技术
D.大幅度降低数据处理、存储和通信能耗的新技术

判断题交通大数据在时间和空间两个维度具有移动性，为了全面深入理解交通大数据，运用空间自相关方法探讨交通状态空间相关性及其空间演化特征，是一种全新的交通状态分析方法。