A.弯拉强度 B.抗压强度 C.抗剪强度 D.断裂强度
单项选择题某城市道路横坡3%、纵坡4%,则合成坡度为()
A.2% B.5% C.7% D.8%
判断题路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。.
判断题路拱是为了迅速排除降落至路面上的水而设置的,因此路拱坡度是越大越好。
判断题路面是路基的结构基础,坚强而又稳定的路面为路基结构长期承受汽车荷载提供了重要保证。(
判断题影响道路线形的因素有地形、气候、水文、地质、土壤及植物覆盖,其中气候是最主要的因素。
判断题路幅是指公路路基顶面两路肩外侧边缘之间的部分。
判断题汽车在竖曲线上行驶的时间越短越好,时间短可以避免乘客产生不舒服的感觉。
判断题纵断面设计线直坡段有上坡、下坡之分,上坡为负坡,下坡为正坡。
判断题路线设计是指确定路线在平、纵、横三维立体上各部位尺寸的工作。
判断题一般情况下高速公路应选用140km h作为其设计速度。
判断题各级公路设计交通量预测年限:高速公路和具干线功能一级公路为20年。
单项选择题理论分析表明,轮载作用于混凝土板中部时,板所产生的最大应力约为轮载作用于板边部时的()
A.1/3 B.2/3 C.1/5 D.2/5
单项选择题沥青路面的抗滑性能取决于()
A.路面的细构造和粗构造 B.路面的刚度 C.路面的强度 D.路面的稳定性
单项选择题下列各项关于路堤、路堑说法有误的一项是()
A.路堤是指全部用岩、土填筑而成的路基 B.路堑是指全部在原地面开挖而成的路基 C.填土高度低于Im的属于矮路堤 D.路基典型的横断面形式只有路堤和路堑两种
单项选择题下列关于路基工作区说法有误的一项是()
A.路基工作区的深度随车辆荷载的增大而加深 B.路基工作区内,土基的强度和稳定性对保证路面结构的强度和稳定性极为重要 C.路基工作区内土质的选择及路基的压实度应满足设计要求 D.路基以下土层均为路基的工作区