判断题一列车可以设置一台独立的空气压缩机组。
判断题空气常用制动系统应具有防滑保护,紧急制动时可以没有。
判断题列车牵引工况下的黏着系数要高于制动工况。
判断题油污、撒沙都会使得轨面的黏着系数下降。
判断题晴天,地面线路轨面的黏着系数要低于潮湿隧道里轨面的黏着系数。
判断题黏着系数由轮轨间的物理状态确定。
判断题天气为雪天或小雨时,列车容易空转。
判断题列车空转和滑行都可能导致车轮擦伤。
判断题每个TMS单元只有在相应的EBCU检查到制动不缓解的情况下才输出缓解指令。
判断题空气制动防滑功能在紧急制动和常用制动时都可以起作用。
判断题天津地铁6号线铁科系统每车空气防滑控制装置包括4个防滑排风阀及轴装的4路速度传感器。
判断题列车停放制动不能够手动缓解。
判断题空压机在强迫泵风时,无须观察压力表。
单项选择题天津6号线制动风缸和总风缸容积为()。
A.120L,120L B.125L,130L C.125L,140L D.150L,150L
单项选择题天津地铁6号线列车脚踏泵位于()。
A.TC1 B.MP1 C.M1 D.M2