（1）道岔转换卡阻，主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡； （2）道岔不密贴，主要反映在单股行车的道岔上，原定位时道岔密贴，但在扳到反位时，往往扳不到位，严重的离缝30mm以上，回到定位时又造成定位不密贴； （3）道岔出现红光带； （4）道岔表示不良。
问答题《线路工技能培训》中，产生曲线方向不良的原因是什么？
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问答题《北京铁路局公路与铁路并行路段护栏管理办法》（京铁工〔2016〕120号）第五条公铁并行路段护栏的设置原则是如何规定的？
