SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器（9KF）用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时，压力继电器动作，触头闭合，接通主断路器合闸电路，主断路器方能合闸，避免主断路器在低气压下合闸。

判断题TJJ2系列电磁继电器有两对主触头和一对联锁触头，都为桥式双断点，主触头由恢复线圈控制，联锁触头由指示杆带动。

判断题用于韶山7E型电力机车主电路接地保护的TJJ2系列继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。

判断题用于韶山7E型电力机车主电路接地保护的TJJ2系列电磁继电器，主要由电磁系统、触头系统、指示器、接线端子及有机玻璃罩等组成。

判断题SS7E型电力机车辅助电路过流保护继电器选用的是额定电流1200A的JL14系列交直流电磁继电器。

判断题韶山7E型电力机车上采用JL14系列交直流电磁继电器作为主电路原边过流保护和主电路的接地保护之用。

判断题中间继电器在控制电路中起着逻辑传递作用，用于增加信号数量、量值放大以及开闭逻辑状态转换等。

判断题继电器一般是指控制电路中的主令电器和执行电器之间的逻辑转换及传递的控制电器。

判断题继电器按执行机构的种类可分为有触点继电器和无触点继电器两种。

判断题S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，调速控制推杆在“制动”区工作时，换向手柄被锁在“制”位不能转动

判断题S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，换向手柄在“制”位时，调速控制推杆可以转向“制动”区或“牵引”区工作。

判断题S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，调速控制推杆在“牵引”区工作时，换向手柄被锁在“前”或“后”位不能转动。

判断题S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，换向手柄在“前”位时，调速控制推杆可以在“制动”区转动。

判断题为了防止司机误操作，S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。

判断题S640E型司机控制器的调速控制推杆固定在调速轴上，换向手柄是活动的，可以在0位时取出或插入。一台机车只配备一个换向手柄，这样做是为了防止司机误操作而造成电路指令的混乱。

判断题司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对高压电器的控制来间接控制低压电器，使司机操纵机车既安全又方便可靠。