A.整流B.逆变C.变频把直流电变换成交流电称为（）。……

单项选择题加馈电阻制动在（）时要消耗额外电能。

A.高速
B.中速
C.低速

单项选择题从理论上讲加馈电阻制动（）使机车制停。

A.可以
B.不可以
C.不确定

单项选择题牵引电机安全换向取决于电抗电势，必须随着机车速度的提高，相应地（）制动电流。

A.减小
B.增大
C.固定

单项选择题最大制动电流限制曲线取决于电机（）的允许温升。

A.电枢绕组
B.励磁绕组
C.换向绕组

单项选择题恒速控制指随着速度的变化相应调节励磁电流，使机车在制动时保持（）恒定不变。

A.制动力
B.速度
C.励磁电流

单项选择题电力机车在电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。

A.他励
B.串励
C.复励

单项选择题串励电阻制动（）额外的励磁电压。

A.需要
B.不需要
C.不一定

单项选择题串励发电机的励磁建立是依靠电机的（）。

A.速度
B.旋转方向
C.剩磁

单项选择题电力机车上常见电气制动的形式有电阻制动和（）。

A.再生制动
B.盘形制动
C.涡流制动

单项选择题恒流控制是指机车起动时维持（）为一恒定值。

A.速度
B.起动电流
C.电压

单项选择题交直型机车降压起动时机车的（）非常低，整流电流的脉动也将增加。

A.功率因数
B.起动电流
C.起动转矩

单项选择题为保持良好的豁着状态，机车的（）必须小于机车豁着允许的极限牵引力。

A.指示牵引力
B.轮周牵引力
C.车钩牵引力

单项选择题机车在起动时处于静止状态，对牵引电动机施加端电压时，其反电势为（）。

A.零
B.无穷大
C.不能确定

单项选择题电力机车在其起动牵引力作用下，克服列车静止时所受的阻力并产生加速度，最终运行在机车的自然特性上，这一过程称为机车的（）。

A.调速
B.制动
C.起动

单项选择题在电力机车上通常规定整流电流的脉动系数应不大于（）。

A.20%
B.30%
C.40%