A.主手柄回“零位”,使用半自动过分相按钮无效时,手动断、合几次“主断”扳健开关。B.仍无效时,可断开“受电弓”扳键开关,实施降弓。C.再不行将制动单元上的蓝色钥匙转动90度置于关闭位,实施紧急降弓。D.若过分相后重新升弓,断、合“主断”正常则维持运行。
多项选择题《HXD3C型机车途中常见故障应急处理办法》规定,列车供电装置故障,下列处理正确的是()。
A.查看TCMS屏LG1、LG2哪路不供电,断供电钥匙,将该路列车供电控制箱内转换开关打置1或者2组重新加载试验。B.若某路供电接地,断供电钥匙,将该路列车供电控制箱内置接地开关打至“隔离”位。C.若某路供电异常,无法加载DC600V,断供电钥匙,将该路列车供电控制箱内两位置开关打置集控“隔离”位。D.两侧供电控制箱内均有1个三相空气开关,闭合供电钥匙前,要确认空气开关是否在闭合位。
多项选择题《HXD3C型机车途中常见故障应急处理办法》规定,发现机车网压为0时,显示屏显示“欠压故障”。下列叙述正确的是()。
A.应立即断“主断”、降弓、停车。B.确认电器控制柜上网压表自动开关QA1跳开则合上。C.若正常,必须立即下车确认受电弓及接触网状态,发生弓网故障时,按段定弓网故障处理办法处理。D.确认为自动降弓装置动作,将故障受电弓隔离,换弓运行。
多项选择题《HXD3C型机车途中常见故障应急处理办法》规定,显示屏显示“辅助回路接地”时,叙述正确的是()。
A.空压机Ⅰ、Ⅱ三相空气开关:若故障后,断开相应的开关。B.机械间风机Ⅰ、Ⅱ开关:若故障后,断开相应的开关。C.关闭Ⅰ、Ⅱ室空调。注意:断开某一三相空气开关后,辅助接地不再发生,司机此时应密切监视TCMS显示屏的故障显示及该三相空气开关所控制的设备。D.牵引通风机三相空气开关若故障后,需隔离相应的主变流器CI维持运行(牵引风机Ⅰ故障隔离CI1、CI2、CI3、牵引风机Ⅱ故障隔离CI4、CI5、CI6)。
多项选择题《HXD3C型机车途中常见故障应急处理办法》规定,主变流器CI 1~6和APU的切除方法,下列叙述正确的是()。
A.在TCMS显示屏“牵引/制动”画面上,点击“开放状态“按钮。B.切换到“开放”画面。C.点击故障的CI或者APU,字母底色由黑色变色为蓝色。D.点击开放按钮,此时,故障的CI或APU被成功切除,同时字母上方的正常二字,底色由绿色变为红色,“正常”两字变为“开放”。
单项选择题HXD2C机车列车管600kPa压力条件下,在机车制动系统完全充满风后,切断列车管的补风,要求列车管漏泄量不大于()kPa 5min。
A.10B.20C.30