A.接车进路B.发车进路C.过岔锁闭D.互锁解除对于采用CBTC运行的列车，可采取取消（）方式人工转换道岔。……

单项选择题如信号系统无法判断（）受到干扰，则优先使用车站预复位操作。

A.道岔
B.计轴
C.信号机
D.中央ATS设备

单项选择题车载ATP故障，车门与屏蔽门（安全门）不能联动，行车方法采用（）。

A.代用闭塞法
B.基本闭塞法
C.电话闭塞法
D.隔离法

单项选择题车载ATO故障恢复后，行车调度员采取相应措施，恢复系统（）功能。

A.人工驾驶
B.原时刻表控制
C.调车系统
D.ATO系统

单项选择题当列车ATO发生故障时，司机立即报告行车调度员，经其同意后，切换相应的（）运行。

A.ATS系统
B.列车远程控制模式
C.列车运行降级模式
D.ATP系统

单项选择题若多个列车车载ATP故障，应立即询问维修人员（）及修复时间。

A.故障原因
B.故障时间
C.行车记录
D.调度时间

单项选择题当轨旁ATP设备发生故障时，列车将收不到来自（）传递的信息，故障区域中采用CBTC运行的列车将全部紧急停车。

A.控制中心
B.车辆段（场）
C.调度员
D.轨道电路

单项选择题当ATS系统设备发生故障时，行车调度员通知司机在（）显示屏终端上输入当时车次号。

A.ATO系统
B.ATS系统
C.列车身份识别系统
D.ATP系统

单项选择题需要报点的车站自接到需要进行报点的时刻起，按照行车调度员的要求进行报点，填写（）。

A.班计划
B.列车运行图
C.行车报表
D.行车日志

单项选择题当LOW上的远程终端单元降级模式未激活时，各LOW应在确认列车进站停稳后人工在LOW上取消（）。

A.运营停车点
B.进站信号
C.调车停车点
D.调车信号

单项选择题进行SCC操作时，操作人员必须按（）办理。

A.《ATO安全操作规程》
B.《SCC安全操作规程》
C.《ATP安全操作规程》
D.《ATS安全操作规程》

单项选择题由控制中心OCC的行车调度员根据行车计划，将中间站信号开放为（），并根据需要将道岔封锁。

A.发车信号
B.调车信号
C.接车信号
D.通过信号

单项选择题控制中心OCC退出ATS控制模式，一般情况下，将（）的控制权下放至车站，其他中间站仍为中心控制，行车调度员可根据具体情况可将控制权全部下方至车站。

A.控制中心
B.信号楼
C.设备集中站
D.ATS系统

单项选择题（）授权列车出段（场），与司机进行通信测试。

A.车站值班员
B.行车调度员
C.控制中心
D.值班站长

单项选择题ATS发生故障，（）接收不到列车运行的信息，ATO功能也不能实现。

A.信号机
B.AT系统
C.控制中心
D.列车调度员

填空题当信号与屏蔽门（安全门）接口故障时，车站应派人在PSL上操作（）开关，使列车不受屏蔽门（安全门）控制。