判断题20世纪中叶,电动汽车技术的发展基本停滞不前,直至第二次世界大战结束。
单项选择题德国人()发明了轮毂电动机,以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动系统,随后开发了Loner-Porsche电动车,随后,他在车的后轮上也装载了两个轮毂电机,由此诞生了世界上第一辆四轮驱动的电动车。
A.托马斯·达文波特B.卡尔·本茨C.费迪南德·波尔舍D.古斯塔夫·特鲁夫
判断题我们最常采用的方法是按照新能源汽车的技术特点和车辆驱动原理对新能源汽车进行分类。
单项选择题EV450的主正继电器安装于()内。
A.B-BOXB.电机控制器C.VTOGD.车载充电机
单项选择题EV450动力电池包的高压输出插接器是()。
A.BV16B.BV17C.BV28D.BV30
单项选择题散热效率最高的冷却方式是()。
A.自然风冷B.强制风冷C.液冷D.直冷
单项选择题动力电池热量通过()传给制冷系统。
A.PTC加热器B.热交换器C.散热器D.蒸发器
单项选择题主流电动汽车动力电池的冷却方式为()。
A.风冷B.液冷C.直冷D.热管
单项选择题一般要求单体电池温差不超过()。
A.3℃B.5℃C.10℃D.20℃
单项选择题锂离子动力电池理想的工作温度为()。
A.-10~0℃B.0~20℃C.20~40℃D.40~60℃
多项选择题高温引起的电池内部分解副反应有()。
A.SEI膜分解B.负极与电解液反应C.电解液分解D.生成金属锂
单项选择题动力电池管理系统插接器CA69的6号端子是()。
A.PCAN-HB.PCAN-LC.碰撞信号D.常电
单项选择题EV450高压配电盒B-BOX安装在()。
A.动力电池包内B.高压电控总成VTOG内C.安装在前机舱内D.低压蓄电池内
问答题简述对比动力电池管理系统不同SOC估算方法。
单项选择题EV450BMS的CA69 7由()控制IG2继电器供电。
A.BMSB.VCUC.BCMD.OBC