(1)汽缸与活塞组,活塞环与环槽、气门与导管之间的间隙过大时,机油就会窜入燃烧室或进入排气管排出,这是机油消耗的主要原因。因此改进油环设计,防止汽缸变形,提高上述配合的耐磨性,在进气门上加挡油圈等是降低机油消耗的有效途径。 (2)减少外油管路,采用可靠油封,以降低漏油可能性。 (3)避免油底壳油面过高,减少机油飞溅。
问答题提高曲轴强度的结构措施和工艺措施有哪些?
问答题汽油机爆燃时有何外部特征?
问答题提高内燃机充气效率的措施是什么?
问答题内燃机汽缸套设计要求是什么?
问答题内燃机主要设计指标有哪些?
多项选择题内燃机轴瓦应具备下列特性()。
A.抗咬粘性 B.顺应性 C.冷却性 D.嵌藏性 E.耐腐蚀性
多项选择题内燃机排气中的有害成分为()。
A.N2和O2 B.NOx C.CO D.HC E.CO2 F.H2O
单项选择题动平衡是指内燃机旋转质量系统()。
A.旋转惯性力合力为零 B.旋转惯性力矩合力矩为零 C.旋转惯性力合力为零,旋转惯性力矩合力矩也为零
单项选择题小型高速内燃机活塞常用材料为()。
A.HT200 B.45 C.ZL109 D.HPb59
单项选择题我国在1999年颁布的新排放法规等效采用了()。
A.美国排放标准 B.欧洲Ⅰ号排放标准 C.欧洲Ⅱ排放标准 D.日本排放标准
单项选择题内燃机曲轴长度方向的尺寸基本取决于()。
A.汽缸直径 B.汽缸中心距 C.主轴瓦宽度 D.连杆大头宽
单项选择题评定内燃机强化程度的指标为()。
A.平均有效压力Pe B.功率Ne C.活塞平均速度Cm D.Pe*Cm
判断题柴油机燃烧室基本分为直喷燃烧室和分隔式燃烧室两类。
判断题升功率是指内燃机每缸工作容积所产生的有效功率。
判断题柴油机供油提前角加大时,最高爆发压力减小,柴油机工作变轻柔。