重庆单轨车的基础制动装置采用（）为动力的摩擦制动，采用（）实现。-找考题网

填空题列车关闭蓄电池后，列车将（）停放制动。

填空题DMI可显示列车的（）、（）以及（）等信息。

填空题列车在坡道上停车后再启动，设有（）功能，防止往后溜逸。该功能在（）使用该功能开关方有效，此时会在0.87秒内保持（）的制动力。

填空题乘务员台上双针压力表，红色指针表示（）压力，黑色指针表示（）压力。

填空题列车侧墙红灯亮表示（），黄灯亮表示（）。

填空题三号线客室车门紧急解锁分为（）和（）。

填空题三号线单轨车投入蓄电池后，ATP设备以（）模式启动，在通过应答器完成了车体与地面间的认证处理后，转换到（）模式。

填空题当列ATO驾驶模式时，停车位置超过（）时，列车车门及安全门无法开启，需信号开关转到手动位，人工操作开门。

填空题地面信号故障时，采用BU模式行车，当列车速度超过（）是列车输出紧急制动。

填空题三号线单轨列车在（）以下速度时就可开启车门。

填空题紧急广播时运营控制中心（OCC）可通过（）设备进入列车有线广播系统，作为行调向列车乘客进行广播。

填空题ATS能实时监视列车运行的实际情况，实时监视（）、（）、自动调整列车运行程序。

填空题三号线单轨列车在正常运行情况下，空压机只有（）工作，在总风压力低于（）时列车三台空压机同时工作。

填空题清障绝缘棒实验规定周期为：（），电压等级为：（）千伏。

填空题列车监控器上显示的占用率是通过每车的（）压力计算得到的值。