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填空题

我国发展高速铁路的修建模式以选择（）

【参考答案】

与既有线并行修建高速线模式
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填空题（）是自计算点至调速系统控制长度末端的一段线路。

填空题（）是自车场制动位第一出口至计算点的一段线路。

填空题调车场线路纵断面由（）、（）和（）组成。

填空题（）是自线束始端至计算点的坡段。

填空题（）是指加速坡至线束始端的坡段。

填空题（）是由峰顶至第一分路道岔前，为使钩车加速以形成前、后钩车间必要的间隔而设置的下坡。

填空题溜放部分纵断面是由（）、（）和（）三个坡段组成。

填空题（）是指在调车线中，基本阻力，风阻力、道岔附加附加阻力及曲线附加阻力之和最大的线路。

填空题（）是指在冬季，逆风溜放车辆的基本阻力与风阻力最大的条件下溜放车辆。

填空题驼峰峰高应保证在溜车不利条件下以（）的推峰速度解体车列时，难行车能溜到（）。

填空题驼峰峰高是指（）与（）的高差。

填空题（）是由于车轮溜经道岔时撞击尖轨和辙叉而产生的阻力。

填空题（）是指车辆在平直线路上溜行时，除风阻力以外所受的阻力。

填空题为了计算峰高和货车的溜放阻力，将经过驼峰解体的车辆分为（）、（）和（）三种。

填空题车辆在溜放过程中所受到的阻力，它包括：（）、（）、（）、（）。