离合器C2和B3都采用双活塞结构、采用顺序阀供没主要是为了防止换档冲击。-找考题网

判断题强制降档油路、超速档油路可以同时连通3~4档换档阀。

判断题自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速，其主要目的是防止自动变速器频繁换档。

判断题断流阀的作用是：降低节气门油压，从而降低主油压，降低油泵功率消耗。

判断题速控油压的大小与车速成正比。

判断题节气门油压随节气门的开大而减小。

判断题换档控制装置中的缓冲安全装置主要包括蓄压减振器、单向节流阀、机油散热器傍通阀等。

判断题换档控制装置的作用是：根据变速杆的位置（如P、R、D等）使自动变速器处于不同的档位状态；在变速杆处于前进档时，根据车辆行使状况控制自动升档和降档。

判断题中间调压阀由滑阀、弹簧和阀套组成。

判断题低滑行调压阀的作用是：在手动阀置入L位时，利用低滑行调压阀降低来自手动阀的主油压为恒压，调压原理是泄油调压。

判断题强制降档油压调节阀的作用：是把主油道的压力调节成恒压后用于强制降档。

判断题速控油压调节阀的作用是：把速控阀调节出的速控油压再次调节成为恒定压力，调压原理是限流调压。

判断题主调节阀调节油压的原理是泄油调压，副调节阀的调压原理是限流调压。

判断题对油泵的要求：发动机低速时油泵的泵油量和油压就能满足自动变速器工作的需要，发动机高速时要能减小泵油量和泵油压力。

判断题当发动机不工作时在D，S，L档位均可以推动车子起动发动机。

判断题自动变速器的油泵是安装在变压器的油底壳内。