鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。

判断题我国自1988年1月1日开始，规定所有汽车必须采用单回路制动系统。

判断题伺服制动系统是依靠发动机动力进行制动的制动系统。

判断题完整的制动系统中，驻车制动系统也最好为渐进式制动系统。

判断题制动力的大不仅和制动力矩有关，也小取决于轮胎和地面间的附着条件。

判断题汽车制动过程中，车轮抱死滑移时，车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。

判断题汽车在制动过程中，制动蹄施加在制动鼓上的制动力矩越大所获得的制动力越大。

单项选择题必须采用机械制动系统的是（）

A.行车驻动系
B.驻车制动系
C.第二制动系
D.辅助制动系

单项选择题全盘式制动器中的旋转元件是（）

A.固定盘
B.旋转盘
C.摩擦片
D.促动装置

单项选择题钳盘式制动器中的旋转元件是（）

A.制动钳
B.制动盘
C.制动块
D.制动钳支架

多项选择题人力液压制动系统的组成包括（）

A.制动主缸
B.制动轮缸
C.油管
D.制动器

多项选择题下列哪种制动间隙调整的方法属于一次校准式调整方法（）

A.摩擦限位式间隙自调装置
B.楔块式间隙自调装置
C.阶跃式间隙自调装置
D.手动调整装置

单项选择题在制动过程中，对摩擦助势作用利用的最充分的是（）制动器。

单项选择题汽车制动时，当制动力等于车轮与地面之间的附着力时，则车轮（）

A.做纯滚动
B.做纯滑移
C.边滚边滑
D.不动

单项选择题汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系是（）

A. F_B< F_A
B. F_B> F_A
C. F_B≤ F_A
D. F_B≥ F_A

多项选择题下列（）制动器是平衡式制动器。

A.领从蹄式
B.双领蹄式
C.双向双领蹄式
D.双从蹄式