每个技术站发出的车流包括（）、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。

填空题正常径路是指（）最短、（）最少、运送费用最低的最经济径路。

填空题编组站作业综合自动化，一般由（）、（）两个系统组成。

填空题车站工作分析中日常分析内容有（）情况、列车及调车工作完成情况、（）情况、中停时完成情况、运用车保有量情况分析。

填空题编制班计划时，有调中转车至少要经过（）作业、（）作业、编组作业、出发作业过程才能将其推算到出发列车内。

填空题货车停留时间指标包括（）停留时间、（）停留时间、中转车平均停留时间、货物作业车平均一次货物作业在站平均停留时间。

填空题班计划中的排空车计划，应按调度所指定的（）车次、排空车种、排空车数执行。

填空题班计划内容包括（）计划、（）计划、装车卸车和排空计划、班工作指标、重点任务和上级指示。

填空题车站作业车取送次数，顺序与（）的性质、调车机车的（）、装卸能力、该站车数量、该站车作业后挂运方法因素有关。

填空题集结参数的大小与：车组大小的（）性、车组到达间隔的均衡性、（）次数、集结中断时间有关。

填空题T集=12m车小时的条件是：到达车组大小相等、车组到达间隔时间相等、（）无中断。

填空题采用双推双溜驼峰作业方案，必须：配备两台以上机车、具备（）推送线、具备两条溜放线、交换车少、编组站改编工作量大。

填空题评价驼峰作业方案的指标有：分解一个车列平均占用驼峰的时间、驼峰（）能力、驼峰（）、驼峰解体一车的费用。

填空题推送调车法主要用于：向货场取送车、向专用线去送车、（）、调移禁止溜放的货车、车列转线。

填空题决定调车程所需时间因素主要有（）、（）、调动车数和重量、调车允许速度、调车设备、气候及调车人员技术水平等。

填空题部分改编中转列车中，换挂摘下的货车有（）、本站作业车。