判断题离合器扭转减振器中的弹簧,在汽车正常行驶时不受力。
判断题离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程会变小。
判断题离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态。
判断题膜片弹簧离合器的特点之一是用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
判断题在离合器接合情况下,汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
判断题离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。
判断题膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。
判断题离合器的摩擦衬片上粘有油污后,可得到润滑。
判断题离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
判断题离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
判断题为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
判断题离合器的主、从动部分常处于分离状态。
单项选择题全浮半轴承受()的作用。
A.转矩 B.弯矩 C.反力 D.A、B、C
单项选择题设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0,左右两半轴的转矩分别为M1、M2,则有()。
A.M1=M2=M0 B.M1=M2=2M0 C.M1=M2=1/2M0 D.M1+M2=2M0
单项选择题设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0,左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2,则有()。
A.n1+n2=n0 B.n1+n2=2n0 C.n1+n2=1/2n0 D.n1=n2=n0