现场的彩条布在有车经过时应及时拿开，放置于安全部位采取（）等方法防止列车卷走。要做到专人盯控，确保行车人身安全。

填空题彩条布前后端可拴绳活扣系于钢轨扣件固定，绑扎牢固，防止（）通过列车、车列以及大风刮走。

填空题（）前对管内各站、专用线道岔、转辙设备编号不清的要进行重新打号。要保证道岔安装装置与设备平台之间的间隙。

填空题遇有降雾、暴风雪等恶劣天气影响瞭望时，应停止（），必须上道时，要向段调度指挥中心和车间汇报，同意后方准上道。

填空题电气化区段的冬季作业，在雪、雾、大风天气下一般不在室外作业；如遇特殊情况，经（）批准，报段调度登记，有安全措施并设专人防护后方可作业。

填空题所有上道作业人员必须外穿黄马甲，有车时应站在安全地点列队避车，走区间检查设备必须由（）以上带队，实行双人作业，并要同去同归。

填空题室外人员每次上线作业前，要与室内确认（）工具良好，确保联系畅通。

填空题室内值台人员要严格执行（）制度，严守岗位，不得擅离，不得干与工作无关的事。

填空题现场指挥接到通知后（）分钟之内组织完成应急器具等集结前的准备。

填空题接到应急出动命令后，由段调度指挥人员向站区总指挥（）分钟内发出应急启动指令。

填空题非枢纽站区的除雪工作由当地现场（）全面负责，并向分管领导、段除雪应急总指挥及时反馈信息。

填空题各站场现场信号工区人员现场至少带一套道岔调整及挤脱工具，随时处理道岔故障，道岔调整必须经（）批准。

填空题遇道岔积雪结冰转换不到底，涉及到（）故障时，现场应急处理人员立即与相关部门联系，严禁推诿、扯皮。

填空题划分道岔包保分工的站场，信号人员应首先负责（）范围内的道岔良好运用。

填空题根据雪情及领导指示，由段调度通知，榆次检修车间、中修车间各出动不少于（）人参加除雪。

填空题扫雪工作，要服从（）统一指挥，按照站场分工，做到“以雪为令，见雪上岗”，在规定的时间内，做好人员集结，到岗到位，雪不停，人不撤，扫不止。