简答题 造成铁路安全事故的危险因素是什么？

问答题营业线施工对驻站联络员有哪些规定？

问答题营业线施工要点申请计划包括哪些内容？

填空题改建隧道需拆除仰拱时，应按规定进行（），紧跟开挖、支护作业，并应按设计要求和铁路隧道施工的有关规定进行布点和实施。

填空题邻线桥和并行桥施工时，当距既有线中心或既有桥基础边缘较近时，开挖基坑要采取可靠的（）措施。挡护措施应满足既有线路、桥梁（）要求。

填空题跨线施工时，在电力大牵引铁路的上方搭设现浇梁支架或膺架、进行悬臂挂篮施工或悬臂拼装钢梁施工，应设置（）防护和安装（）防护装置。

填空题路堑拓宽宽度小于（）m时，宜人工刷坡；宽度大于（）米时，采用大型机械时，应分层开挖，既有线一侧应预留隔墙或设置护栏。

填空题因设备管理单位自身未履行施工安全协议造成行车事故的，设备管理单位负（）；因监督不力发生行车事故的，要追究（）及部门的责任，影响安全成绩。

填空题防护员必须：身穿（），手持（）、（），备有（）、口哨或喇叭，夜间还要有（），手机要始终处于待机状态。

填空题没有书面的（）对地下的电缆、光缆、各种管线等设施，没有查明并采取妥善的保护措施，不准开工。

填空题一旦发生意外，我们要采取（）、（）、再抢险或再处理的原则，确保列车安全。

填空题在施工过程中，要保护好空中、地下的各类（）、（）、（）设施等的安全，防止因损坏而引起危及列车的安全。

填空题严禁侵入营业线的限界，限界是距钢轨垂直距离不低于（）米。

填空题隔离网与既有线的距离在有可能的情况下，要超过挖土机伸开臂时的（）

填空题施工前与设备管理单位签订施工安全协议，以施工范围两端各（）米划分安全界限，明确施工生产中的安全责任和义务，加强施工双方管理责任制。

填空题新建路基和既有线间距小于（）米，要采取物理隔离措施。