A.手动控制阀 B.强迫降档阀(踢低阀) C.3→2档正时阀 D.压力修正阀
单项选择题自动变速箱油油质有烧焦味道时,可推测()。
A.扭力变速箱烧损 B.制动带或多片离合器烧损 C.行星齿轮磨损 D.油路控制磨损
单项选择题拖吊装有自动变速箱的车辆,必顸要()。
A.前轮悬空 B.后轮悬空 C.驱动轮悬空 D.视作业方便而定
单项选择题自动变速箱油油质检查,若发现有水混合,则油质状态为()。
A.乌黑黏稠 B.深红稀薄 C.粉红色,严重者乳白色 D.含浅蓝色
单项选择题有关于自动变速箱油油量检查,下列叙述正确的是()。
A.引擎维持怠速运转,排档置于P或N档位,拉紧手刹车 B.引擎不用发动,排档置于P或R档位,拉紧手刹车 C.引擎运转至1500rpm,排档置于P或R档位,拉紧手刹车 D.引擎不用发动,排档置于D档位
判断题电磁离合器无段变速箱的速度特性中,在档位慢踩油门,必顸等引擎转速达1600rpm才开始变速;若快踩油门,则必顸等到4000rpm才开始从低速变速。
判断题皮托压力是属于引擎转速输入讯号,它是随着引擎转速改变的一种动态压力。
判断题在电磁粉离合器的输出模态中,使车子无法借由推车而发动的模态为反向激磁模态。
判断题在CVT系统中,前进与倒档变换机构是将电磁粉离合器施于反磁场,使之倒转。
判断题在CVT系统中,当主带轮的驱动半径为150mm,副带轮的驱动半径为200mm时,则速比是1.333。
判断题换档锁定安全机构于刹车锁定时仍能使皮托压力产生。
判断题ECVT中的压力调整阀以最适宜的压力来维持副带轮(输出)的液压,以及根据主带轮沟槽宽度而决定副带轮沟槽的宽度。
判断题ECVT的前进、后退切换机构采用与传统式手排变速箱同步机构相同的构造。
判断题在ECVT选档杆中,“SD”档位是爬坡、引擎刹车和跑车模式。
判断题SCVT(Suzuki Continuously Variable Transmission)与ECVT最大不同处为离合器使用湿单片式、钢带改成链条。
判断题电子控制自动变速箱在升降档时,会传送讯号给引擎的ECU,以暂时阻断喷油,降低引擎扭力,增加换档流畅性。