A.前部B.后部C.中部试验分车方法：试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平……

单项选择题（）试验在安全防护信号联系侧。

A.制动机
B.感度
C.安定保压

单项选择题利用（）进行列车制动机试验时，先撤除安全防护，连挂机车后再进行“始发全部试验”。

A.本务机车
B.地面试风
C.长风管

单项选择题在列车始发时进行列车制动机“始发（）试验”。

A.简略
B.感度
C.全部

单项选择题故障修理时要先主后次，对危及（）安全故障必须彻底修理；

A.车辆
B.设备
C.行车

单项选择题工长将扣修车辆的车次、位数、车种车型车号、车辆定检、空重别、故障方位、名称及尺寸等信息上报（）；按规定办理相关手续。

A.车辆调度
B.助理列检值班员
C.列检值班员

单项选择题摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；

A.厂修
B.段修
C.临修

单项选择题（）对大件修故障进行处理指导及质量检查。大件修故障处理过程和标准，执行《故障修理作业内容》作业指导书相关规定。

A.助理列检值班员
B.列检值班员
C.工长

单项选择题大件修故障处理：现场检车员发现大件修范围的铁路货车故障时，应及时通知（）和故障修理人员，并配合故障修理人员进行处理

A.工长
B.列检值班员
C.助理列检值班员

单项选择题列检值班员根据通讯设备及（）通知，得知技术作业的邻线有货车、客车、单机、调车作业时，需用对讲机向现场通报现场作业人员，规范用语：“X场X股有单机（列车）通过或X场X股有调车（溜放）作业，注意安全”，现场作业组人员需确认回复，规范用语：“X场X股有单机（列车）通过或X场X股有调车（溜放）作业，X号现场检车员明白”。

A.车间主任
B.车站
C.助理列检值班员

单项选择题同对作业人员做到（）、呼唤应答，严格落实作业过程和质量标准。

A.同起同落
B.平行作业
C.相互监督

单项选择题同对检车员须平行作业、呼唤应答，前后相距不超过一个（），重点车型、定检及相关部位要呼唤应答提示检查确认。检查作业过程中不得侵入邻线机车车辆限界。

A.台位
B.车体
C.转向架

单项选择题始发作业执行（）技术检查作业过程；检查范围和质量标准执行《始发一辆作业内容》指导书相关要求，对《始发一辆作业内容》指导书未涉及的车型，参照执行。

A.全面检全面修
B.四骑四探
C.“车辆两端骑轨探身、中间部分顺边探身”

单项选择题始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。

A.任意
B.单号
C.双号

单项选择题以辆为单位，按检车员对数平均分车，余数从尾部向前依次分摊，将检查作业区间首尾车种车型车号及（）记录在《检车员工作记录手册》内。

A.定检标记
B.空中别
C.车次

单项选择题严格执行信号依次传递制度，严禁越传、越接、漏传、错接信号，遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用无线（）等辅助手段。

A.试风对讲机
B.对讲机
C.风压监测仪